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本刊主要栏目:热点聚焦:聚焦海运业热点问题,由知名专家进行深入分析;海运经济与管理:国际航运市场、修造船市场、海员劳务市场分析与评述,国家航运政策、发展战略评述与建议,港口与航运业管理研究等;海事管理:船舶安全监督、船员考试与发证管理、通航管理、危险品运输监督、海上污染防治等存在的问题和对策研究。     

船员适任考试信息化的必然性

推行船员适任远程考试,探讨信息技术在船员考试中的应用具有可行性,既增强了船员考试的客观性、公正性,又推动船员适任统考进入无纸化时代。     

资讯

巴黎备忘录PSC检查无缺陷通过率排名发布近日,从中国船级社(CCS)获悉,根据巴黎备忘录组织(PARISMOU)发布数据统计,中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一,为61.11%,表明我国对中国旗船舶及其     

索马里海盗 还能撑多久

1991年以来全球海盗活动猖獗,严重影响了世界航运发展。今年,国际海事组织将"协调一致,打击海盗"作为2011年世界海事日的主题,呼吁成员国政府竭尽所能保护海员和船舶免受海盗的袭击。海盗问题已成为世界航运业上空的沉重阴霾,为此,本刊特组织一组稿件,来探究海盗历史由来,分析海盗作案特点,寻求防抗海盗方法,力图为航运业提供一套抗击海盗的全方位攻略。     

试析我国船员人身伤亡损害赔偿的法律适用

中国是海运大国,是世界上拥有海员最多的国家。我国法律对海上人身伤亡损害赔偿的规定存在诸多问题,急需完善。文章针对现有的海上人身伤亡损害赔偿责任制度中存在的问题做出阐述,以探寻更为合理的海上人身伤亡损害赔偿制度。     

停薪留职船员如何对高额管理费说不

船员是一个特殊的职业，具有较强的专业性、较高的技术性、较大的风险性、较广的涉外性。这些特点决定了船公司在对待船员问题上往往有很多特殊做法，向停薪留职人员收取高额管理费就是其中的一种。     

信息公告

交通运输部公布内河运输船舶标准船型指标体系为实施"兴内河"战略,加快推进全国内河船型标准化,提高我国内河运输船队整体技术水平,交通运输部组织编制了《内河运输     

外派船员能否适用劳动合同法？

外派劳务人员能不能享受《劳动合同法》的“好处”？他们工作满20年后，有没有权利要求企业签订无固定期限劳动合同？     

“11规则”及其对航海职业教育的反拨作用

分析中国船员考试制度的历史沿革,对2011年底新颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》进行解读,结合职业考试制度中"反拨作用"原理,分析"11规则"对航海职业教育所产生的正面和负面作用,指出要正确地对待"11规则",使规则在引导和推动航海教育改革上发挥积极的作用。