警惕ISM规则变成“纸老虎”——USCG副司令官Brian Salerno

“歌诗达协和”号邮轮事故．暴露出ISM规则作为一个体系．并未在全球范围内平等运用．其效用“非常值得怀疑”。若要发挥ISM规则的效用，需要船东和船员同时认可和接受内部和外部文化。”歌诗达·协和”号邮轮事故得出最大教训是．     

培训是提升高职船员安全管理水平的有效路径

由于近年全球经济危机影响的延续，航运市场短期内难以出现根本性好转，形势依然非常严峻。在此情况下，如果再由于人为的因素造成重大安全事故，会令船东雪上加霜。因此，提升对船员素质、尤其是高职船员安全管理水平的培训尤为重要。     

上海市锦江航运有限公司招聘船员启事

上海市锦江航运有限公司成立于1 983年,是上海唯一一家以国际航运为主、服务于现代物流业的市属企业,近年来通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的增长速度名列市国资委系统的前茅,并获得"上海市著名商标"、国家海事局"安全诚信公司"等荣誉,公司"阪神穿梭快航"获得了首届"上海市五一劳动奖状"。目前,上海市锦江航运有限公司拥有三条上海一日本间的快速航线和一条上海-台湾间的准点快航,提供每周8班的集装箱班轮运输服务和HDS快速交货服务;同时在长江流域开辟了     

江门 打假

"假证"泛滥正一点一点的侵蚀着社会,近来,中小海轮引发的多起水上交通事故中,"假证"也是罪魁祸首之一。2012年3月27日下午,巴拿马籍散货船"RUIHENGXING"(中文名"瑞恒星")大管轮徐明(化名)独自在房间收拾行李,今天之后,他将离开他已经为之服务了半年多的这艘轮船,或许这一次的离开将是他个人职业生涯中一个无法磨灭的劣迹。究其因,"假证"是其根本!"瑞恒星"船和其大管轮持有"假证书"     

一起船舶搁浅事故的探讨

分析一起由船长和驾驶员盲目信任引航员而导致的船舶搁浅事故的原因以及船员在技能方面的缺陷,阐述引航员操纵船舶时船长和船员的责职,总结船公司和船员应该从中吸取的教训,以期避免类似事故再次发生。     

参与式教学法在船员培训中的应用

文章遵循成人学习的规律开展船员培训,在实践中应用参与式教学法,激发学习兴趣,引导全程参与;设计分层教学,引导全员参与;创设多样形式,引导主动参与;营造安全环境,引导平等参与;开展体验学习,引导充分参与。增强了课程的吸引力,提高了学员分析问题、解决问题的能力,收到了事半功倍的教学效果。     

《航海教育研究》2015年征稿

近年来,我国航海教育的内、外部形势均发生深刻变化,对航海类人才的数量、类型、结构、质量等方面均提出新的要求。党的十八大报告提出"深化教育领域综合改革",十八届三中全会进一步对深化职业教育和普通高等教育领域综合改革做出部署,提出加快现代职业教育体系建设,创新高校人才培养机制,促进高校办出特色争创一流。2014年8月,国新办发布《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》,标志着海运业发展正     

应重视提高船员的应急反应能力

船员的应急反应能力是评判船员的业务素质及适任情况的重要标志之一。海上工作的特殊性决定了船舶在紧急情况下船员必须具有较强的应急反应能力,以此来消除、减少或降低对海上人命安全的威胁和对海洋环境的污染,新的《STCW78／95公约》有关条款也突出了这一特点。但是,从目前的船员实际情况来看,船员的应急反应能力急需提高。     

一种全流程信息化的船员适任评估系统设计

为提升船员适任评估流程的管理和实施水平,适应国际航运发展的要求,对传统的船员适任评估业务流程进行改进,优化线上评估流程并实现线下评估流程数字化。建设船员适任评估系统,引入评分客户端和微信小程序作为信息载体,实现船员适任评估全流程信息化。实际应用结果表明,该系统能显著提升船员适任评估管理水平,可为现代船员适任评估管理的实施提供示范。     

"电子船员"概念的提出及思考

针对在国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准(STCW)分委会第38次会议上,印度、德国、国际自由工会联合会、国际船舶管理人协会等国家和组织提出的增加电子船员的新定义的提案,指出这是现代航海发展中的新方向、新动态与新课题,应引起中国海事主管机关、船务公司及航海院校的重视。分析电子船员主要应具备的知识与技能。