坞式结构底板内力计算中荷载简化方法的探讨

结合实例，就坞式结构底板内力计算中荷载的不同简化对底板内力的影响进行比较，在此基础上，通过对结构受力状况的描述以及对弹性地基梁有关计算公式的分析，提出更为合理的计算模式。     

某型舰尾轴托架工序提前技术分析

本文主要针对某型舰船体结构特点及尾轴托架安装技术要求,对不同阶段安装工艺方法进行比较,并对工序前移后存在的技术风险进行综合分析。     

媒体链接

1-4月我国船舶出口增速放缓2011年1～4月,我国船舶进出口继续保持增长,但增速呈现放缓趋势。据海关统计,1～4月,我国船舶出口130.3亿美元,同比增长5.43%。其中,4月出口额为29.8亿美元,环比下降5.7亿美元,同比增长6.15%。     

一句话新闻

11月1日，财政部发布消息表示，我国将对客滚运输免征港口建设费。 11月11日，伴随着“MATILDA”号货轮驶入6#船坞，亚洲最大的修船基地——中交集团承建的山船重工修船扩建项目5#、6#船坞正式投入使用。     

全国修船企业“斯佩克”第35次会议在广州召开

全国修船企业“斯佩克”第35次会议1月21日在广州召开，修船技术学委会及各大修船企业15个单位的29名代表参加会议。会议由中海工业公司李正建副总主持。广州中船远航船坞有限公司（以下简称中船广州船坞）第一副总经理王克武作了“苦练内功蓄势突破”的主题报告。中船广州船坞在2010年，不断完善修船设施，随行就市修好常规船，努力创新多修高附加值船，     

船舶气囊式下水船台的形状研究

为了降低中小型船厂的基础建设投资成本,通过对下水过程的计算和分析,提出了气囊下水船台水下部分形状的设计和改造。船台设施和下水工艺的改善,为建造中小型船的船台设计提供参考,并为建造船舶自重小于2 500 t的船厂在气囊式下水船台设计方面提供了理论基础。     

长江海事船舶远程电子签证系统设计

论文针对自主研发的长江船舶远程电子签证系统，分别通过总体流程、硬件功能模块和软件架构三方面阐述了系统基本设计思想。然后利用软件模拟平台和实船运行测试对系统性能和功能进行了检验。     

实施串联造船 缩短船坞周期

本文通过总结我厂首次串联造船特点和以往船坞造船经验,结合现有吊机资源和大合拢作业方法,研究探索,提出船坞串联造船改进方案,以此来缩短船体建造周期,凸显串联造船的优势。     

中船重工副总经理董强来山船重工调研指导

7月11日，中船重工党组成员、副总经理董强来山船重工进行调研指导。山船重工公司领导陪同董强副总经理一行视察了西区造船基地的船坞及厂房生产现场，同时汇报了山船重工近几年在生产建设、改革管理方面所取得的可喜成绩，以及今年上半年的生产经营情况。     

Seaspovill接收第二艘Damen高速轮渡

<正>近日,韩国船东Seaspovill在一场由Damen Shipyards Singapore举行的仪式上接收了第二艘Damen高速轮渡。出席仪式的嘉宾有Seaspovill董事长Park Jung Hak先生及其夫人Choi Yeon Hee女士,她将该船舶命名为"Sea Star 5"号。此外,出席仪式的嘉宾还有韩国船级社的Park Yeong Chul船长。DFF 4212是一艘双体船的客渡轮,船长42.2m,型宽