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302.
干船坞的湿法施工具有降低工程造价和缩短了工期的显著优点,全长为77.55m的坞身采有分成4段预制成浮箱的方法,由3000t浮船坞浮运下水,浮运至工程现场拼接安装,每段浮箱预制重量控制在3060t。 相似文献
303.
305.
介绍靖江造船厂20万吨级干船坞工程中22cm防渗地下连续墙的施工工艺、施工过程,为类似的工程提供借鉴。 相似文献
307.
高桩梁板式的码头结构型式,在大连地区是不多见的。在围堰内干地施工,即给施工带来了方便,又在某些方面增加了施工难度,如何利用这些方便条件,解决施工中的难点,保证质量,加快施工进度,是工程建设的关键。本文着重介绍码头工程施工概况及施工过程中遇到的难点的处理。 相似文献
308.
大连二十万吨级船坞为现场灌筑的大型钢筋混凝土结构,主体结构包括坞室、坞口和泵房三部分,结构型式复杂,断面尺寸相差较大,是建在岩基上,因此将产生较大的温度应力,并导致结构开裂。 相似文献
310.
本文着重叙述了中远六万t级船坞在湿法施工条件下的坞室结构设计方案,其中包括墙、坞室底板及坞口结构等,对存在的问题进行了分析。 相似文献