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211.
214.
董元胜 《武汉水运工程学院学报》1994,18(2):206-214
本文对万县地区30万吨成品盐沿长江出川的运输方式进行了技术经济论证。根据不同运量,推船功率,驳船吨位组编成2312个运输方案进行优化,提出了切实可行性的运输方式。并对船型,深,浅水阻力计算,转推方式等进行了研究。 相似文献
215.
简述了高性能船主要船型的发展阶段和各类高性能船的特点,以及船型优劣评估中存在大量不确定性关系,提出了影响高性能船船型优劣的因素,初步建立了高性能船船型优劣评估的一级模型,并给出了一个基于因素平权的船型优劣评估算例。 相似文献
216.
本文主要介绍在35000DWT浅吃水肥大型运煤船的线型优化中开发出的“非对称双尾鳍船型”的几何特征,伴流场特征及其同时有利于船舶快速性,操纵性及船体振动性能的机理。文中还介绍了该船型在多艘双桨船上的推广应用情况。实船试验结果表明,该船型与同类的优秀船型相比,在相同排水量和航速下,节能效果均在8%以上,同时,船舶的操纵性和船体振动性能均令人满意。 相似文献
217.
218.
本文根据500t级圆舭形快速攻击艇的船长,船宽,排水量,甲板面积和舱内平台面积设计深V形线型。通过种各种不同船形参数的深V船型的模型试验,分析不同特征的深V船型的性能特点,本文所得结论和提供的各种深V形线型意在对500t级快速攻击艇深V形线型的设计提供依据。 相似文献
219.
简要介绍前苏联发展载机舰的历程,着重叙述了小水线面船型作为轻型护卫舰和小型航母的设想及其优点与不足。 相似文献