行走西江 且行且思

2013年11月~12月,《珠江门户战略背景下珠江水系水运市场需求调研及发展研究》项目小组兵分两路调研广东、广西两地水运市场现状及其需求。作为广西组的一员,7天的行程,从南宁到梧州,再到贵港,柳州。一路所见,既有看到广西打造西江“亿吨黄金水道”为水运事业带来的一片蓬勃的欣喜,也有因为相应支持配套的设施、政策的行动过急或缓而徒生的“着急”。“营改增”可否“改”得慢一点对“营改增”的“吐槽”几乎是我们所行一路的“必备”话题。     

数字化精确引航的应用

<正>0引言船舶引航分为航道引航和船舶靠离泊引航2个过程。航道引航的主要问题是船位和与他船的避让,而靠离泊操纵主要考虑余速控制、横距选定和入泊角度选取等。船速控制是引航的第一要素,引航员通常依靠个人经验,尽管有统一的参考标准,但误差较大。随着科技的发展和进步,导航软件和雷达等辅助手段可以实现数字化精确引航,确保引航安全。1船舶矢量线定义船舶矢量线根据获取的位置(或方位)和距离、运     

黄埔文冲交付1艘1700箱集装箱船

2015年1月14日,中船黄埔文冲船舶有限公司为希腊EMM公司建造的1700箱集装箱船GWS419轮顺利交付。该船命名为波利尼西亚,是黄埔文冲为EMM公司建造的第四艘船。该船总长172米,船宽27.4米,型深13.8米,载重量16889吨。     

CONTACT学生制造

该艇由Gabriele Teruzzi设计是游艇设计和施工专业的硕士毕业设计课题。Contact游艇希望给客人带来一种世外桃源的感觉，所以整艘船可以唤起人们对海洋的一种亲密感。该游艇结合了远征游艇和豪华游艇双方的优点，因此能够满足不同客人的要求。较高的船头，较大的船宽，低速和低油耗给游艇带来了更多的安全性和稳定性。环绕游艇四周的全景观海窗，除了能带给人-种与外部世界强烈的联系感之外，电镀铬的玻璃可以使传入室内的热量降低，从而减少能耗。另外，舷窗外没有一点冗留，所有的固定结构都在玻璃以内，因此内部能够得到更多的自然光照。     

武船正式签订泰坦尼克号复制版建造合同

近日,武船集团签下全球第一艘"泰坦尼克"号邮轮复制版建造工程合同。该船将按照100年前原"泰坦尼克号"邮轮的设计图纸和实际尺寸1:1制造,由中美两国团队、关联行业的顶尖专家携手合作完全复原,船长269.06米,船宽28.19米,吃水10.54米,内设"泰坦尼克号"的所有功能,包括宴会厅、演出剧场、豪华一等舱、观景台、游泳池等一应俱全,再现当年的真实场景。该项目位于四川省遂宁市大英县郪江岸     

航道中航行船舶整体船位控制方法

<正>0引言港口与航运业的迅猛发展,为国家和地方经济作出重要贡献。为进一步挖潜增效,用有限资金获取更大回报,对航道进行加长加深的动机远远大于拓宽的动机,航道越宽越安全,但成本也非常大,在安全与成本之间也在不断寻找着平衡。随着来港船舶的增多,航道的利用率也越来越高,来港船舶的吨位也越来越大,船舶在狭窄水道航行的     

83Exterirs

船长：25.72米 船宽：6.1米 船舯吃水：1.53米 排水量：144.000lbs     

爱尔兰都柏林港简介

0引言"FRF"轮1506航次期租任务是从阿根廷装运大豆制品至爱尔兰都柏林(Dublin)港。因爱尔兰的港口较少,结合"FRF"轮此次去都柏林港的经历,本文简单介绍都柏林港,总结船舶操纵方法和注意事项,供同人参考。"FRF"轮为巴拿马型船,船长225.0 m,船宽32.26 m,夏季满载吃水14.221 m,夏季排水量88 536 t。此次期租任务的船舶吃水10.20 m。1港口位置与概况都柏林港(53°21’0″N,006°16’0″W)位于爱尔兰首都都柏林市,濒临爱尔兰海(Irish Sea)西南侧,地     

无拖船协助时船舶自靠冰冻港口码头操纵

<正>0引言一直以来,我国北方冬季的海面被冰层覆盖,绵延几十海里,只有被船舶挤开的几条冰道依稀可见,但很快又被封冻(见图1)。从贴近船舶处可以看到被船舶挤碎的冰块,也可听到海冰撞击船舶的声音;港池内由于水流缓慢,冰层更厚,目测冰厚达30~40 cm,见图2。     

广州港引航员勇助万吨轮脱险

5月4日凌晨,广州港引航站引航员周文宏、林兆来按计划引领“温州海”轮(船长225米,船宽32.24米,吃水12.5米,