世界最大的螺旋桨交工

2004年12月14日，大连船用推进器厂为丹麦莫勒一马大基集团奥登希船厂制造的、世界最大级别的超大集装箱船用螺旋桨，顺利通过了美国ABS船级社和船东的严格检验并交工，于2004年12月16日装船运往丹麦。     

船用燃油辅锅炉的PC自动化系统

本文介绍了以微电脑可编程序控制器(PC)为中心的船用燃油辅锅炉自动控制系统的方案设计、性能分析及其准连续自动调节原理。     

条辐叶螺旋桨发明与设计、制作、试验报告

作者依据十余年研究发现的“螺旋桨扭切应力损耗原理”发明“条辐叶螺旋桨”并申报中国发明专利。1996年，按推进效率0.70、0.75、0.80设计制作了3只条辐叶挂机螺旋桨，完成多次挂机船试验，创造出推进效率达到0.786，提高船速12％的高技术指标。     

船舶数字化生产系统联合研究室成立

2005年7月12日，由上海船用曲轴有限公司制造的第二根国产大型低速船用柴油机曲轴交付使用。这根曲轴将安装在沪东重机股份有限公司制造的MANB＆W6S60MC-C主机上。     

船用油水分离器工作性能影响因素的研究

1、引言 随着航运事业的迅速发展，海洋环境逐渐受到不同程度的破坏。保护海洋环境受到社会各界的广泛关注，防止船舶造成污染是目前面临的一大挑战。生活垃圾和油污水是船舶造成污染的主要来源．在船舶运行中人为的油污水污染也经常发生。为了有效地减少油污水对海洋的污染，本文从机舱舱底水来源以及油水分离器工作原理出发，论述了影响油水分离器工作性能的各种因素，对船员更深层次认识、了解此装置在船舶防止污染过程中的意义有很重要的作用。     

海杂波的局部最优检测

本文将脉间相关的海杂波样本用Ｐｏｒｔｏｎｙ模型ｎｉ＝ｖｉ＋ρ．（ｖｉ＋１＋ｖｉ－１）表示，用该模型的近似极大极小估计法，推导出海杂波的最佳检测似然比∧，探讨了船用雷达海杂波的局部最佳检测新途径。该检测器只需在原有的检测设备中加一个预处理装置即可。     

海浪公司舱口盖形成批量生产能力

民营科技企业上海海浪船用设备有限公司滚雪球式地不断发展壮大，他们利用生产集装箱绑扎件老产品带来的效益，投资200多万，建成一条舱口盖生产线，并很快形成批量生产能力。该公司采取设计、安装、调试、维修一条龙技术服务吸引客户．赢得了来自浙江、福建等沿海各地中小船厂的大批订单。