预测与分析

我国船用钢材需求稳步增长 中船重工经济研究中心首席研究员张嘉国表示，从国内造船、修船、海洋工程钢材需求量以及外国企业在华船舶分段钢材需求量4个方面预测，到2010年我国船用钢材需求量为4152万吨，年均需求830万吨；2011～2015年船用钢材需求量为5141万吨．年均需求1028万吨。从造船形势发展来看，     

油品对船用高速柴油机排放的影响

试验研究不同燃油对某船用高速柴油机排放的影响.试验结果表明燃用欧Ⅱ标准柴油时的排放相对普通柴油:NOx、PM排放分别降低了9.6%和22.5%;HC、CO排放以及比油耗均有所降低;烟度与颗粒排放在某种程度上呈现同方向变化的关系.     

地下深埋拉管高压电力管线探测技术

天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道穿越慈海桥及子牙河南路,与隧道方向相交存在一条35kV的电力管线,其深度资料不明。该段工程需要进行二次深孔加强注浆,浆液扩散范围为3m,为防止注浆时压力过大浆液扩散对电力管线构成危险,需探明电力管线深度,并以此作为控制注浆压力及扩散半径的参考。1地质雷达管线探测技术     

变频恒压供水装置在高速艇上的应用研究

将近几年在陆地上广为使用的变频供水技术结合船用供水装置的使用现状，针对调整艇的总体要求，提出了用智能化变频恒压供水装置取代传统型压力水柜供水装置的解决方案。     

守诚者泰,善建者行——记广州市泰诚船舶工业有限公司

广州市泰诚船舶工业有限公司（以下简称泰诚船舶）坐落于广州市东南部新洲码头旁，北临黄埔港，南临广州大学城，位置优越，交通便利，临近广州、深圳、珠海、香港、澳门5大国际机场。公司成立于2002年，通过一系列制度的建立和规范化的管理，短短8年时间，公司从一个技术服务公司发展成为拥有一个船舶修造厂、一个船用设备厂、一个船舶内装材料制造加工厂和一支监理队伍的船舶工业公司。     

马士基使用MAN新型试制船机

据报道，现代重工在蔚山工厂制作的新型MANK80ME-C92船用低速发动机首次成功通过型式测试，并预计正式进入批量生产。试制品将使用于马士基集团订造的船舶上，规格为31710千瓦、104rpm，满足IMO Tier—Ⅱ标准，比之前预计的燃料消耗率更低，效率更高。     

如何保证船用酸性蓄电池的容量

此篇着重分析了影响船用酸性蓄电池的容量的因素及如何保证其容量。