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371.
对高海拔公路隧道风机选型的探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
戴国平  尚春鸽  田佩哲 《公路》2001,(10):19-21
风机在公路及铁路隧道的机械通风中占有非常重要的地位,风机的功率计算及选取都对隧道的机械通风产生重要的影响,特别是当隧道处在海拔较高的地立时,由于空气密度的变化,将影响风机的功率及风机的选型。正确的风机功率选取及风机叶片角度设定不仅使风机能充分发挥功能,而且可以节省电能及设备费用。  相似文献   
372.
冲击压实机压实效果的理论分析   总被引:7,自引:1,他引:7  
苟桂枝  刘勇 《公路》2001,(10):134-136
利用有限元法计算分析了冲击压实机作用下被压材料的应力状态,并由此分析冲击压实机的压实效果,对压实质量的控制具有一定的指导意义。  相似文献   
373.
汽车转向系统的发展趋势与关键技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了转向系统的发展趋势,并对机械转向、液压动力转向、电子控制液压动力转向和电子控制电动动力转向系统的发展动态和关键技术进行了阐述。  相似文献   
374.
375.
高速公路养护机械配置方案综合评估   总被引:3,自引:0,他引:3  
运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系,提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型,同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。  相似文献   
376.
介绍了钢桥面沥青混凝土铺装工程的生产设备和施工机械,提出了相应的质量控制措施.  相似文献   
377.
船用柴油机发展动态综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
从第一台内燃机问世以来,已有100多年的历史,100年来内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2 000 t以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去.  相似文献   
378.
深冷处理改善筑路机械耐磨件组织和性能试验   总被引:2,自引:1,他引:2  
混凝土泵、混凝土和沥青混凝土拌和机、稳定土拌和机等筑路机械中都有一些抵抗磨料磨损零件。这些零件一般承受轻度冲击载荷 ,磨损强烈 ,服役寿命比较短 ,更换频繁。筑路机械制造厂商均采用镍硬铸铁或高铬铸铁制造这类零件。我们分析了一些国产配件 ,发现零件硬度偏低 ,例如 Cr2 0 C3Mo高铬铁硬度只有 HRC53~ 55。金相组织中有较多残余奥氏体。材料的抗磨潜力未能充分发挥。为了改善这种情况 ,我们进行了合金白口铸铁的深冷处理研究试验 ,取得较好效果。耐磨合金铸铁中含有铬、镍、钼、铜等合金元素 ,基体中含碳量高 ,马氏体转变终了温…  相似文献   
379.
1 就地冷再生技术中国在1998年10月首次利用就地冷再生技术对河北省境内的一段旧路进行了改造。深层就地冷再生施工由专用再生机械实现,其核心是一个装有若干个硬质合金刀具的切削转子。转子旋转时向上切削现有旧路铺层材料,如图1所示。图1 就地冷再生机械工作情况在转子切削材料的同时,来自再生机前面并由再生机推动前行的水罐车中的水,通过软管输送给再生机,并由机载系统喷洒进拌和罩壳内。喷水量由再生机的微机控制系统进行精确地计量,在拌和罩壳内与被切削下的材料进行充分均匀地混合以便达到压实所需的最佳含水量。同时,也可以加入其…  相似文献   
380.
罗维 《公路》2000,(12):47-49
二郎山隧道进口施工掘过中,采用了自制多功能台架风钻,该风钻除了钻眼孔外,爆破后的找顶及喷、锚、挂网等也用此台架,不影响出碴运输,用自制台架比用三臂凿岩台车每延米节省机械人工费用24.1%。  相似文献   
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