全文获取类型
收费全文 | 6625篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 2339篇 |
综合类 | 420篇 |
水路运输 | 3431篇 |
铁路运输 | 351篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 90篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 147篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 82篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 180篇 |
2014年 | 263篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 419篇 |
2011年 | 387篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 367篇 |
2008年 | 399篇 |
2007年 | 386篇 |
2006年 | 354篇 |
2005年 | 292篇 |
2004年 | 241篇 |
2003年 | 229篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 214篇 |
1999年 | 205篇 |
1998年 | 158篇 |
1997年 | 99篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 101篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有6651条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
一、阿联酋的经济 阿位伯联合酋长国位于阿拉伯半岛东部,波斯湾南岸,由阿布扎比、迪拜、沙迦、哈伊马角、富查伊拉、马姆盖万和阿治曼七个酋长国组成。总人口为208.3万.迪拜占总人口四分之一。当地以阿拉伯人为主,信仰伊斯兰教。 相似文献
98.
1 概述
我段配属前苏联进口8G型电力机车80台,SS1型电力机车62台,全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务,除15台SS1担负小运转和补机外,其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区,最大坡度为22 ‰,最小曲线半径298 m,上行双机牵引4 000 t,下行双机牵引3 300 t,石太线限速60 km/h,北同蒲线限速70 km/h,气候温差较大,夏季最高气温可达40 ℃,冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。 相似文献
99.
100.
MPI+GDI发动机稀薄燃烧性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究甲醇替代比和过量空气系数对复合喷射发动机稀薄燃烧及排放特性的影响,本研究基于1台自行改造的包含甲醇进气道喷射和汽油缸内喷射(M PI+GDI)的光学复合喷射系统发动机,建立三维仿真模型,进行缸压试验验证,研究稀薄燃烧条件下不同过量空气系数和甲醇替代比下缸内燃烧和排放特性.研究结果表明:随着过量空气系数的增大,火焰传播变慢,放热率峰值出现也晚,后燃现象增强,缸内压力峰值降低且相位推迟,指示热效率呈上升趋势;CO和NO x排放下降,未燃碳氢化合物(THC)排放先降后升,过量空气系数为1.4时最低,原因是适当增加过量空气系数可使燃烧更充分,但是过量空气系数过大导致燃烧不稳定.随着甲醇替代比增加,缸内压力峰值不断增加且相位提前,高甲醇比例的燃料燃烧速度快,燃烧重心前移,排气温度降低,NO x排放增加,T HC排放先降后升,CO排放降低.研究结果为甲醇汽油复合喷射发动机的参数优化设计提供了理论依据. 相似文献