树立先进理念 确保领先地位

沪东重机股份有限公司是由中国船用大功率柴油机产量最大的沪东造船厂和上海船厂共同发起，并于1998年上市的股份制企业。公司早在上世纪50年代初就开始研制船用大功率柴油机，50多年来累计建造船用大功率柴油机1181台／计767万马力，为海军建设和我国航运事业作出了积极贡献。统计显示，公司50多年来船用柴油机建造历史曲折反复，“两个300万”生动说明了体制与产量的变化关系。第1个300万，是指1958年～1992年的54年，公司违机总量达到300万马力。第2个500万，是指1998年～2002年的5年，造机总量又达到了500万马力。“两个500万”的总量相同，但第2个500万比第1个500万的时间缩短了6倍多。公司上市后新体制有力地促进造机产量的增长，先进的管理理念和行业地位，使公司走出了可持续发展的新路子。     

客车电器线路系统设计的探讨

本文探讨了现代客车电器线路系统设计的任务及设计步骤，以及在电器线路系统设计中应考虑的主要问题。     

机车用AC 3 kV真空接触器的设计

基于一般工业用真空接触器的总体布置形式和传动方式，根据机车用真空接触器的结构特点，对机车用ＡＣ３ｋＶ真空接触器的设计原则及设计中的一些问题作了介绍。     

汽车电器故障的诊断与应急修复

一、火花塞故障的判断检查. 1、短路法:在发动机怠速或低速运转时,用起子将火花塞高压电流搭铁短路.若发动机震动加大、运转不匀,表示该火花塞工作正常;若发动机转速不变或变化微弱,应检查送至火花塞的高压电输出是否正常(搭铁试火),若输出正常,即表明火花塞有故障.     

客车配套电器质量调查与建议

调查表明,我国客车配套电器的故障率约占整车故障率的25%,若在高速公路上行驶,则电器故障率接近整车故障率的50%,电器产品的质量问题已经严重影响国产客车的质量和信誉。本文将列举几种主要电器产品的质量问题,分析产生这些问题的主要原因,以便于有关部门及生产厂采取措施,加以有效的改进。一、客车配套电器产品质量问题的主     

船用污水净化器

本产品采用浸没式膜生物反应器技术，适用于船舶污水处理。     

PLC技术在船舶辅锅炉自动控制系统中的应用

随着船舶自动化的发展，PLC技术越来越多的在船舶中得到应用。本文分析了PLC在船用辅锅炉自动控制系统的应用，总结了采用PLC控制技术的优点。     

三菱重工业公司使用Pro／ENGINEER 开发船用柴油机发动机开发周期缩短一半，客户满意度提高

中国北京-2006年7月18日，PTC公司宣布，三菱重工业有限公司神户造船机械厂（MHIKobe）实施Pro／ENGINEER获得了实质性的收益，其中包括把产品开发周期和成本降低一半。Pro／ENGINEER是PTC的一体化CAD／CAM／CAE解决方案．它可以帮助企业开发出详细、直观和逼真的数字化产品表示。除了Pro／ENGINEER，MHI神户厂最近还选择Windchill ProjectLink^TM来进行项目管理和协作。     

提高钢材利用率是降低造船成本的重要途径

提要本文介绍了在目前造船环境下提高船体钢材利用率的的必要性,阐述了通过开展同步设计和技术创新来提高船体钢材利用率的做法,并提出了在国内造船企业统一钢材利用率计算方法的建议。