内燃机泄放失效机油存在的问题及解决方法

指出了内燃机油底壳上放油螺丝在使用中存在的问题 ,分析由此而引起的后果 ,提出了排放失效机油过程中所需达到的要求 ,介绍了内燃机机油专用放油阀门     

船用柴油机发展动态综述

从第一台内燃机问世以来,已有100多年的历史,100年来内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2 000 t以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去.     

VOLVO船用机组螺旋桨的修复

1 问题的提出 Volvo高速船用柴油机组产于瑞典,该机组由主机、减速箱、以及可升降的桨舵合一舷外艉机组成,因其具有快速性的特点,目前国内较多地使用在内河公安巡逻艇和滑行艇上.     

12VE230ZC-C型柴油机的研制

介绍了１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ型柴油机研制过程中,为提高柴油机功率,降低燃油消耗率、延长大修期所进行的设计研究,及样机的性能试验,可靠性试验、装船试验的试用情况。     

船用大功率柴油机零件工艺设计标准化和自动化

分析了船用大功率柴油机零件工艺设计中存在的问题,指出了零件工艺设计方法及手段改革的必要性。在分析了船用大功率柴油机零件结构工艺特点的基础上,指出工艺设计标准化的方法及内容,介绍了船用大功率柴油机零件工艺国化的实现方案。     

循环式燃油系统故障仿真及特征分析

介绍了一种船舶柴油机用循环式燃油系统的结构特点,详细分析了这种燃油系统的燃油压力波形特征。对该不同燃油粘度、不同燃油比重和１２种典型故障下的燃油喷射过程进行了计算机仿真计算和特征参数的相对偏差分析,揭示了各种故障的燃油压力波形特征及与系统故障的内在联系,分析了各特征参数对不同故障的敏感特性。     

谈我国既有货车空气制动机的改造和发展

我国既有货车大部分装用Ｋ型制动机，今后２０年，甚至更长时间仍将使用这些货车来运输。为此提出了对这些既有货车制动机加装中继阀的意见，并提出中继阀应具备的功能和构成。     

修正喷油泵的速度特性 改善柴油机的低速性能

本文针对未安装调速器的柴油机扭矩特性和使用标准型出油阀的喷油泵速度特性存在的问题，简要介绍为改善柴油机低速性能可采用的用于修正柴油机扭矩特性的几种结构措施。