汽车线束的维修方法

在对汽车电路进行维护时,有很多线束总成出现了破损现象,下面介绍一些维修线束的方法。在拆卸线束时,如果发现只有个别导线断头、老化及插接件接触不良,只进行局部修整更换即可。如果线束中有几根导线曾经短路且外露部分已经烧熔,则需破开线束检查,换掉不能用的导线。为了不使线束散开,破开时应在导线的分支处用棉线扎住做好记号。如找出已被烧坏的导线,应选择与原线的线心截面积、长度及颜色相同的导线,焊上或压铆相同的接线端子,并套上绝缘管。认真检查其余导线有无破损,因为短路导线往往将其绝缘层和别的导线绝缘层粘在一起,形成新的线间…     

一次同时浇铸两只大桨

10月14日，镇江巾船瓦锡兰螺旋桨有限公司第一次同时浇铸直径7．2米和5．7米的两只万吨级船用大桨。这两只螺旋桨共用60多吨铜水，创造了该公司生产新记录，标志着该公司的生产能力有了一个大飞跃。今年以来，该公司先后添置了10吨中频电炉和70吨保温炉，为生产大桨提供了保证。     

DGM-NG型船用管路通舱耐火密封装置的研制和应用

介绍了一种新型舰船用管路通舱装置的研制、试验过程、特点及其应用情况,对该装置进行了多达21项试验,表明其耐火性能和密封性能指标均达到国际先进水平,具有良好的应用价值。     

高频振捣对道路工程混凝土结构物抗冻性影响的研究

为研究高频振捣对混凝土抗冻性的影响,采用先进的硬化混凝土气泡结构测试设备,通过测定硬化混凝土的气泡特征参数随高频振捣时间增加的变化情况,研究了高频振捣对混凝土抗冻性的影响规律。试验结果表明,经适当高频振捣后,虽然混凝土的含气量有较大损失,但其气泡比表面积增大,气泡间隔系数变化不大。随高频振捣时间的增加,硬化混凝土中气泡总数和小气泡数(直径小于120μm)会出现峰值,而后急剧减少。高频振捣的时间控制在合理范围内,有利于改善引气混凝土的气泡结构,不会对其抗冻性产生不利影响。     

汽车低压电路常见故障和基本检修方法

常见故障 汽车电路常见故障包括断路、短路、漏电以及接触不良等。 断路指电源到负载的电路中因某一点中断而出现的电流不通故障。断路一般由导线折断、导线连接端松脱等原因造成。 短路指电流不是经过用电设备,而是由电源正、负极直接接通的故障。造成短路的原因有：导线绝缘层破损及用电设备损坏等。     

造成柴油汽车发动机启动困难的原因有哪些

现代柴油汽车发动机难以启动时出现的故障现象形形色色,但归其原因主要有供油系统故障、启动机及其电路故障、柴油发动机本身故障、使用条件变化等。     

解放CA1091型汽车消声器爆裂的原因及预防措施

1．发动机油路、电路故障。混合气燃烧不完全。造成消声器回火放炮。     

易被忽视的电路故障

故障现象:一台解放CA1091型汽车在起动发动机和发动机运转瞬间,驾驶员闻到一股很浓的线路烧焦气味,而后发动机突然熄火,再起动发动机时已难以起动。下车检查时发现,该车起动机组合继电器搭铁线有严重的烧焦痕迹,连接起动机的线路手触发烫。发生上述故障后,该车驾驶员请一名汽车电路修理工对此故障进行排除。     

RAMAC地质雷达在道路工程检测中的应用

地质雷达作为一种先进的高频电磁波勘探技术,具有对探测对象不造成任何损伤、抗干扰能力强、测量结果直观准确和高效率等特点。随着近年来软硬件的不断发展和完善,探地雷达技术在工程检测领域方面的应用急速扩大。现阶段多被应用于城市地下管网调查、隧道衬砌和公路路面厚度探测以及各种脱空、空洞、回填不实等工程质量隐患问题方面的检测。从近些年国内外探地雷达的应用和发展情况来看,探地雷达技术在工程检测中的应用效果是十分不错的,前景也是非常广阔的。     

欧曼GTL超能版门控系统电路

欧曼GTL超能版门控系统包括左、右2个门控制器。左、右门控可以通过CAN线互相通信,也可以分别通过I-CAN与CBCU通信。左门控制器（DCM）可以控制左、右门窗的上升和下降,左、右门锁的锁止与解锁,左后视镜除霜以及控制右门门窗升降锁止和解锁。右门控制器（PCM）可以控制右门窗的上升和下降,左、右门的解锁和锁止,右后视镜除霜,以及接收并响应遥控器信号。欧曼GTL超能版门控系统电路如图1所示。