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基于交通环境承载力的城市交通容量的确定方法及应用 总被引:13,自引:2,他引:13
基于交通环境承载力的城市交通容量是衡量交通可持续发展的一个关键定量指标,研究城市交通容量的基本理论和确定方法具有十分重要的理论和现实意义。在对各国交通容量的研究现状进行分析的基础上,将交通容量划分为微观交通容量和宏观交通容量,并给出了相应的定义。然后从系统的观点出发提出了一种新的基于交通环境承载力的城市交通容量确定方法并进行了应用。应用结果表明:该方法能够有效地确定城市交通容量,从而为政府部门进行城市交通规划、衡量城市交通可持续发展提供科学决策依据。 相似文献
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为了提高船舱热温度实时采集和感应的稳定性和可靠性,提出一种基于51单片机的船舱热温度感应系统的设计方法,系统功能模块组成包括了船舱热温度采集模块、传感器模块、AD电路模块、复位电路和温度过热的中断保护模块等,采用PCI桥接芯片与51单片机进行总线传输控制,结合上位机通信模块进行船舱热温度感应后的智能分析和远传控制,采用嵌入式ARM进行系统的程序加载控制设计,提高温度感应过程中的抗干扰能力,在集成DSP环境下完成系统硬件开发设计。仿真结果表明,设计的船舱热温度感应系统具有很好的温度采集和传输控制能力。 相似文献
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介绍了适合广西港口的10/0.4kV变电所变压器容量最经济合理的选择的方法,步骤,并进行技术经济比较。 相似文献
406.
减轻气垫船的设备质量对气垫船性能至关重要。本文通过409燃气轮机起蓄电池容量计算,减少原来所要求的1/3数量,并在722Ⅲ艇上实际应用得验证,做法可行。 相似文献
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铁路信号是用以指挥行车 ,确保运输安全至关重要的技术设备 ,同时也是实现铁路现代化和自动化的基础设备之一 ,铁路信号的安全可靠性 ,直接影响着行车安全和车站作业效率 ,据不完全统计 ,铁路信号设备发生故障的30 %是由电源系统直接和间接引起的。由此可见 ,电源屏在铁路信号设备中起着相当重要的作用。下面就铁路信号大站电源屏在目前应用中存在的问题和改进方式加以论述。1 大站电源屏的容量大站电源屏的容量一般为15kVA。就一个复线 10股道大站而言 ,采用移频电码化设备后只是电源盒一项就要占用将近 3.6kVA容量 (每股道按 30 0… 相似文献
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毕红军 《北方交通大学学报》1996,20(2):173-177
在电气化铁道中,扼流变压器是强电与弱电的结合部分,合理而又科学地选择沿线扼流变压器的容量,对信号系统在强电干扰电磁环境下可靠工作,具有重大的实际意义。本论文在电气化铁道牵引回流分布,扼流变压器仿真及信号系统本身防干扰研究的基础上提出了一套实现电气伦铁道沿线扼流变压器合理配置的方法。 相似文献