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991.
《船舶工程》2004,26(3):49-49
国内建造的最大成品油轮“红海豚”号交船 由沪东中华造船(集团)有限公司为意大利海豚油轮公司建造的72 0 0 0吨成品油轮“红海豚”号日前在沪正式交付船东,并举行了交船签字仪式。该轮总长2 2 8.6 0米,两柱间长2 18.6 0米,型宽32 .2 6米,型深2 0 .2 0米,设计吃水12 .5 0米,结构吃水14 .0 0米,主机采用沪东重机公司自行制造的B&W 5S6 0MC C型大功率船用柴油机。据悉,该轮不仅具有较高的技术含量,而且属绿色环保型油轮,是该公司为意大利海豚油轮公司建造的批量船舶,标志着国内船舶企业在此建造领域的又一新拓展。(邵天骏)为比利时建造… 相似文献
992.
2003年10月,集装箱船“Sea Elegance”轮驶离南非的德班港不久,船上就发生爆炸并起火。根据南非海事安全局(SAMSA)的调查结果,这是又一起涉及未申报的危险货物calciumr hypoctlIorite(货名漂粉精,学名次氯酸钙)装载在集装箱中的事故。这次事故中,由于集装箱中漂粉精堆积得 相似文献
993.
994.
2003年的干散货船市场空前兴旺。由于中国铁矿石进口的迅速增长,巴西、澳大利亚等地的主要港口发生滞船现象,导致实际上没有营运的船舶增加,造成船舶运力空前不足。海岬型散货船的日租金达到8万美元,并使巴拿马型、灵便型船的日租金也提高到了3万—4万美元。 相似文献
995.
996.
由于中国的原材料进口迅速增长,世界上运输谷物、铁矿石、煤炭等干散货的远洋货船的供求紧张,导致海上运价不断上涨,从而提高了并将进一步提高日本的制造厂和商社的采购成本。 相似文献
997.
海外主要不定期船公司2003年的业绩大部分已经公布。海外船公司的即期合同(一个航次)在全部业务中所占的比例较高,油轮、干散货两个市场的兴旺有利于船公司业绩的上升。主要油轮公司除了利用期租合同获得稳定收益外,还全面享受了即期市场迅速上升带来的好处。利用对新造船的积极投资和并购等取 相似文献
998.
2003年韩国的新造船接单量已大幅超过日本,确保了3年以上的工作量。从1999年到2003年的约5年间,世界造船业的新船竣工量年均约3000万吨,超过预测量很多。是什么原因造成这种情况呢? 相似文献
999.
1000.
位于朝鲜半岛东南端的釜山港,有北港、南港、甘川码头、多大浦码头,每年有1.5万艘以上的远洋船进港,是世界上有数的港口。乘1995年神户大地震使神户港功能下降的契机,该港一跃成为取代神户港的中转贸易港.在世界上引人注目。2000年,中转的集装箱货物已占该港集装箱吞吐量的32.2%. 相似文献