船舶舱室正负压控制技术

为实现船舶舱室内正压环境与负压环境的建立和切换,以船舶舱室防疫机制的建立为背景,对船舶舱室正负压控制技术进行研究。以原有的船舶舱室为基础,设计并建造正负压控制舱室,设计正负压控制原理并进行正负压控制试验,对比分析当固定送风风量并按梯度规律变化排风风量时,舱室与外界及舱室各功能区的压差的变化。结果表明,通过该正负压控制技术能实现船舶舱室内正压环境与负压环境的建立和切换,证明船舶舱室内同时具备正压防护与负压隔离功能是可行的。     

具备冰区作业能力的远洋科考调查船研究与设计

为满足我国当前对自然资源调查船舶差异化能力建设的需求,从船舶需求定位出发,参考国内现有的相关船舶设计和建造经验,对具备冰区作业能力的远洋科考调查船进行研究设计。重点对此类船舶设计指标中的破冰能力、动力推进系统和水下辐射噪声等3个关键技术指标进行考量。在此基础上,对这3个指标的不同关键技术实现方式的可行性进行分析,优选出适宜该类型船采用的关键技术实现方式,为后续此类船舶的设计建造提供参考。     

基于星载AIS的船舶越界预警系统的设计与实现

如何预防船舶越界在海洋作业和船舶监管中一个值得重视的问题.文章结合星载船舶自动识别系统(AIS)的数据和海图设计一款基于星载AIS的海面船舶越界预警系统,并用国内自主研制的天拓三号卫星的星载AIS数据实现对系统的验证.该系统有如下功能:船舶动态显示自身以及附近船舶在海图上的位置;结合海图实现对船舶靠近领海、毗邻区、专属...     

WiFi定位技术在机场的应用研究

WiFi定位技术扩散范围广,传输速度快,有效距离长,可靠性高,应用更加方便、快捷、领域广泛,很好适应了机场空间大、人流及车流多的特点。本文主要阐述了WiFi定位技术的优势及在机场的应用需求,并分析了WiFi定位需求技术在机场应用的效果,包括用户历史位置、界面效果和安全性能等。     

基于节能理念的船舶电气设备技术研究

近年来,我国高新科技呈现出势不可挡的发展趋势,推进了国内船舶业对于电气设备的应用。节能环保逐渐成为时代的主题,船舶在应用电气设备时需要注重节能技术的应用,用以确保船舶发挥绿色环保的实用效能。本文首先介绍了船舶电气设备节能技术的必要性,然后分析出船舶电气设备节能技术的运行条件,最后提出船舶电气设备节能技术的具体应用方案。     

沧州渤海综合港区的发展定位

作为河北省一号工程的重点建设项目——沧州渤海综合港区（以下简称黄骅综合港）,在建设大军的日夜奋斗中,已渐显峥嵘,为世人瞩目和期待。由于其位于渤海拱顶居中处,有广阔的内陆腹地的支撑和新一代综合港口所赋于的全新的经营内涵,该港被规划设计者和未来经营者定位为以现代物流为主题的综合多功能港区。作为河北建设沿海经济社会发展强省的推进重点,黄骅综合港要成为冀中南乃至整个河北的战略新引擎,将以全新的现代港口物流经营观念来促进沧州周边及腹地的经济发展。     

沿海船舶主机保温系统改造

该项目通过使用沿海船舶主机保温系统改造技术,锚泊时,燃油锅炉即可停用,改由电加热器并加装缸套水暖缸循环泵进行逐级缸套水保温,生活用热水也由电加热柜提供。改造前,船舶抵锚地前主辅机换用轻柴油后,使用锅炉的主要用途是主机保温暖缸,辅机燃油(使用重油)进行加温以及船员生活用热水等;改造后,可减少锅炉的用油,略增加辅机的用油(电加热装置为耗能设备)。由于目前航运市场不景气,在国内沿海航行的船舶停航或锚泊时间较长,因此节油效果非常明显,排放明显减少。     

风能、光能互补供电系统在船舶低碳节能中的应用

以"粤工驳30"船为试点,在船上安装"风能、光能互补供电系统",为船舶的日常生活用电及小型设备用电提供电力,文章阐述了"风能、光能互补供电系统"的节能原理、技术内容,验证了其具有较好的节能效益和经济效益。并提出"风能、光能互补供电系统"推广运用需要解决的一些问题。     

若执无为便有为——访深圳市有为信息公司副总许忠

深圳市有为信息技术发展有限公司(以下简称"有为信息")成立于1998年,长期专注于GPS移动目标管理监控系统的研发、生产、服务,在GPS/GSM/GPRS/CDAM产品方面有着深厚的技术沉淀。公司研发生产的蓝精灵系列GPS产品荣获     

中日韩试点港集装箱船舶动态信息实现共享

2011年12月16日,东北亚物流信息服务网络（NEAL—NET）信息共享服务接口开通仪式在中国杭州举行。这意味着,三国试点港口中国宁波－舟山港、日本东京－横滨港以及韩国釜山港基本实现集装箱船舶动态信息互联共享,三方有关物流业户通过该服务网络能够更好地安排跨国供应链计划,降低信息获取成本与物流管理难度,有效提高物流运输效率。