合资公司高调打出自主品牌意欲何为

2007年,国内自主品牌轿车在国内轿车市场上一路攻城拔寨、高歌猛进,取得了前所未有的成功,上半年自主品牌轿车无论是市场份额还是产销量增长幅度都在国内轿车市场中名列榜首,市场份额达40%,显示出勃勃生机与活力,成为2007年国内轿车市场的最大看点。市场总是向强者致敬,原本对自主品牌轿车市场竞争力"不屑一顾"的合资企业,对于自主品牌的认知也     

一般无人船舶推进轴系的仿生抗振设计与冲击响应分析

文章研究一般无人船舶的推进轴系,基于仿生思想,设计了一种新型传动机构.通过SolidWorks和ANSYS软件来进行有限元模型的建立和分析,分析了受到冲击时轴系的动力学特征,从而指导该设计的维护与使用,对于船舶推进轴系具有重要的推广价值.     

舱内作业机械加油车的研制和应用

内燃装卸机械常在大型船舶舱内进行散货喂料、清舱以及件杂货搬移等作业。这些内燃装卸机械在船舱内作业的时间往往会长达十几至几十小时。这期间,需要给这些舱内作业的机械补充燃油。通常的做法是,岸边机械暂时停止作业,必要时拆下抓斗等属具,将舱内作业机械吊出船舱进行加油,     

改革开放

洋山、北仑两港实行边检互认一年节约商务成本上千万元4月12日,从北仑港来的“休斯顿快航”号货轮还未靠岸,洋山港出入境边防警员就早已等候在码头绿色窗口:刚一靠港上岸,他们就打开电脑为该轮办理边检,仅用了两分钟,就办完所有手续。自从去年3月洋山北仑两港实行边检互认以来,     

中级车降价大战即将上演 17万将成中级车新底线

六月初，一汽马自达销售公司借马自达6跑车上市的时机，正式宣布旗下马自达6五门三厢轿车正式调整销售价格，其中2．3下调了2万元，2．0下调了1万元。随着马6的正式降价，其他竞争车型也开始有所动作，2006年第一次真正意义上的中级车价格大战已经正式拉开帷幕。     

精灵时代——试驾奇瑞A1

近年来奇瑞公司的销量节节攀升,2006年以30万辆的成绩跃居第4位,2007年更是制定了39万辆的销售目标,同时开拓更为细分的市场,其用意明显,先抢占市场,然后再引入高端车型,而在自己最为擅长的小车领域首先将产品做强做精不失为一种稳妥的方法,A1便是奇瑞公司耗时3年,花费10亿元打造的第一款精品小车.     

起亚强劲登陆上海国际车展

东风悦达起亚汽车公司在2005年4月上海国际车展上，将以最新科技产品、最新产品系列拉开起亚在中国新一轮的战略发展序幕。     

MSC.Software加速船舶创新

从20世纪60年代初至今,MSC公司一直致力于CAE领域的研究和软件的开发,经历了40多年的技术研究和发展,见证了各制造工业研发和制造模式的变革过程,同时也扮演了技术创新的领头羊的角色.     

船舶数字化设计的主脉——CAE信息链

现代的CAE技术已从传统的对工程和产品进行分析的工具,发展成为与三维CAD,虚拟仿真技术协同工作,集成的数值仿真系统.三维CAD和虚拟现实技术已逐步取代传统CAE的前处理和后处理器,与CAE的单元库,解算器等构成了现代产品自主创新研发的核心工具,形成了一条紧密关联的数字信息链.     

基于AIS信息的避碰分析探究

随着船舶自动识别系统（AIS）的普遍使用,航海人员可以因此获得更多、更准确的信息．充分利用这些信息为辅助船舶航行、保证航行安全提供支持将更有效地发挥AIS的功用．以《国际海上避碰规则》为依据,应用转向避让原理等相关知识,提出了紧迫局面等的概念并建立了紧迫局面距离及最晚施舵时机的数学模型;重点研究了避碰分析过程中各种要素的确定方法．最后,提出了利用这些要素进行避碰分析的解决方案．