船舶模拟器驾驶台仿真系统研究

本文以用于三峡船闸运行过程仿真的船舶模拟器为背景,介绍了船舶模拟驾驶台的结构及设计方案,以内河航运船舶为对象构成了驾驶台半实物仿真系统,建立了主机、舵机数学模型,对模拟驾驶台的结构,仿真方法作了详尽的研究。     

对雾航船舶事故原因及其防范对策的探讨

本文对雾航事故的原因进行了分析,并提出了雾航船舶确保安全的一系列防范措施。     

“21世纪优质船”——美国海岸警卫队实施新的船舶检查程序

美国海岸警卫队准备从2001年起实施一项称为"21世纪优质船"的新的船舶检查程序,该程序将有利于那些高质量的船舶,同时促进船舶提高质量标准.对于那些抵靠美国港口的高质量外国商船,美国海岸警卫队将减少上船检查次数.现将有关内容摘译如下:     

介绍美国“Valdez Star”溢油回收船

随着海上重大溢油事故的不断发生,世界各国对于真正高效的海上溢油回收技术的渴求也越来越迫切.直到1989年底,在美国缅因州建造的大型全功能溢油回收船"Valdez Star"号建成下水,使人们有理由相信,面对大型海上溢油灾难时,将海上的溢油也可回收起来.     

流体温度自动控制装置简介

本篇简要介绍了中远集运1700TEU船上选用的流体温度自动控制装置的系统组成及其工作原理,以及在船舶运营过程中发现的问题,并讨论了可能引起故障的因素。     

COSCO新造船采用主机轴带发电机系统的回顾与看法

本文对COSCO新造船采用主机轴带发电机进行了回顾,对辅机燃用重油进行了调查,同时也对新造船采用轴带发电机提出了看法和意见。     

发达国家船舶配员现状与未来

简述了国际航运发达国家船舶配员减少的发展过程,总结了船舶配员减少的基础和主要方法,目的是为我国国家、航运企业及航海教育提供参考。     

Sulzer 16ZAV40S柴油机轴瓦咬合事故原因分析

就Sulzer 16ZAV40S柴油机连杆发生大端轴瓦咬合事故,进行分析与探讨,根据现场的记录和原始资料,排除了一些不会导致轴瓦产生咬合的因素,认为连杆大端轴承座孔变形,轴承间隙过大以及连杆大端轴承紧固螺栓松驰与此次事故有密切关系。     

大型铸钢艉柱的对接及电渣焊变形的控制

本介绍了大型铸钢艉柱的对接和电渣焊变形的控制,并对装焊、热处理等工艺技术进行了经验和教训总结。