首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   51149篇
  免费   358篇
公路运输   9736篇
综合类   3467篇
水路运输   36104篇
铁路运输   1695篇
综合运输   505篇
  2024年   196篇
  2023年   783篇
  2022年   862篇
  2021年   1042篇
  2020年   907篇
  2019年   840篇
  2018年   426篇
  2017年   622篇
  2016年   746篇
  2015年   1049篇
  2014年   1843篇
  2013年   1957篇
  2012年   3001篇
  2011年   3012篇
  2010年   2586篇
  2009年   2728篇
  2008年   2978篇
  2007年   2378篇
  2006年   2163篇
  2005年   2054篇
  2004年   2667篇
  2003年   2103篇
  2002年   1670篇
  2001年   1406篇
  2000年   1145篇
  1999年   950篇
  1998年   1008篇
  1997年   1110篇
  1996年   1153篇
  1995年   1214篇
  1994年   1025篇
  1993年   812篇
  1992年   891篇
  1991年   909篇
  1990年   609篇
  1989年   549篇
  1988年   23篇
  1987年   10篇
  1986年   20篇
  1985年   38篇
  1965年   9篇
  1956年   3篇
  1955年   6篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
随着近代船舶可靠性和维修性工程的不断发展,对船舶进行故障诊断和工况监测已日益受到人们的重视。本文利用铁谱技术对“育美”轮柴油机进行油液分析的结果,推论该技术在航运界的故障诊断中具有广阔运用前景,为今后进行船舶的技术诊断提供一定的参考依据。  相似文献   
202.
本文主要介绍利用同步回转式液压放大器(专利技术)组成新型电液式主机-齿轮箱机级遥控装置的工作原理及单手柄控制主机和齿轮箱程序工作的性能数据和装置特点。  相似文献   
203.
在波浪作用下系泊船舶横移,横摇和升沉量的估算   总被引:2,自引:1,他引:1  
  相似文献   
204.
汽车动力总成弯曲振动应力响应及其激励灵敏度分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
高云凯  吕振华 《汽车工程》1996,18(3):163-167
本文利用文献(5)建立的汽车动力总成弯曲有限元分析模型,计算分析离合器壳的动应力响应,并考察了动应力关于不平衡质量位置的灵敏度,对计算分析进行了实验验证。  相似文献   
205.
本文讨论了有关“外轮发信机高频(HF)的技术标准”、“国轮发信频(MF)的输出标准”和“无线电话台发信机的技术标准”等船舶检验方面的问题,提出了具体的检验工作意见。  相似文献   
206.
207.
208.
抛弃任何有关应力或位移模式的人为假设,建立正交向异性地基板在任意荷载作用下的状态方程。给出地基板甫力和动力问题的解析解。基解满足弹性力学的所有方程,并计及了全部弹性常数。可求出地基板的全部位移、应力分量及地基反力。数值结果与SAP5有限元解进行了对比。  相似文献   
209.
本文针对常用反力式滚筒制动试验台在采集,评判带ABS系统汽车制动力时遇到的问题,从理论上加以分析,并介绍解决方法。  相似文献   
210.
本文对单层加筋板和双层壳航侧两类结构的耐碰性进行了试验研究,获得了舷侧结构的P-λ和U-λ关系曲线,并观察了舷侧结构在整个撞击过程中的变形模态,发现双层壳舷侧在碰撞变形中具有明显的阶段性。根据试验结果得出的一些结论,对船舶结构的耐碰性研究具有重要意义。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号