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901.
对公路工程设计产品质量也要进行监督和评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路工程要实现设计、施工、质量、管理的四个一流,首先要保证设计的一流,不合格的设计,不可能出现一流的工程,不含有高科技附加值的设计,不可能有显著的经济效益,。忽略对设计产品的质量监督和评定,是我们公路工程质量监督工作的重大漏洞,本文针对这个问题提出自己浅肝的认识,请各位公路工程质量部门的领导和同仁指教。  相似文献   
902.
航行船舶在浅水水底引起的压力变化   总被引:5,自引:0,他引:5  
航行船舶在水底引起的压力变化对其自身安全有重要影响。通过船池模型试验研究,总结出了航行船舶水底压力的分布规律,分析了负压峰值的影响因素,提出了水压场换算方法。在浅水、薄船条件下,忽略非线性影响,得到了船舶水压场的简化计算公式,计算结果较好地反映了试验结果的变化规律。  相似文献   
903.
904.
905.
《经济导报》2007,(1):127-128
捷豹X型汽车因其高质量在质量调查中雄居榜首福特公司希望同一分公司也能提高路虎神行者的声誉[编者按]  相似文献   
906.
张国华 《汽车运用》2007,(11):27-27
依据车辆事故规律成因预防控制通过对车辆事故的统计分析发现,尽管触发车辆事故的因素很多,但其中多数可通过科学、有效的预防措施将其避免。  相似文献   
907.
论我国《海商法》下船舶优先权的项目设置   总被引:1,自引:0,他引:1  
谭佳怡 《中国水运》2007,7(2):259-260
船舶优先权作为一项古老的海商法法律制度,一直吸引着众多学者探索研究。本文提出对《海商法》下船舶优先权的项目设置需严格控制,只须设定船员工资、救助报酬项目,对特殊群体进行保护即可。这样规定对我国航运业的发展有一定促进作用。  相似文献   
908.
多Agent系统(Multi-Agent System,MAS)是计算机科学中比较新的一个分支,主要研究在逻辑上或物理上分离的多个主体之间进行协调的智能行为,最终实现问题求解。本文鉴于对分布式船舶避碰决策系统的需求,提出以互利和缓解整体碰撞危险局面为目标的多Agent避碰决策系统。并通过建立模型的方法在VC平台上实现了该设计。  相似文献   
909.
船用钢丝绳是船舶生产的重要用具,其类型、强度、规格、用途等多种多样,船舶一定要根据自己的作业情况选用不同特点的钢丝绳才能确保船舶安全生产。  相似文献   
910.
本文主要从水库大坝的结构安全出发,依据有关现行规范规定和大坝安全评价分类标准,对涧里水库大坝上、下游抗滑稳定性和结构安全性进行了综合评价。根据目前工程现状,涧里水库大坝上、下游坝坡抗滑稳定性整体上均满足规范要求,但是,溢洪道未按设计要求完成,溢洪道右岸0 110~0 132段挡水墙高度不够,结构单薄,不满足抗倾稳定要求,且防浪墙、放水管裂缝影响坝体结构完整性。因此,涧里水库大坝结构稳定性为C级。  相似文献   
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