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101.
沈大高速公路改扩建石砌轻台加宽设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
齐洪 《东北公路》2003,26(2):1-3
通过沈大高速公路石砌轻台加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路桥涵加宽改造设计的型式、原则及标准。并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及原结构的补强处理进行了详细的阐述。  相似文献   
102.
《汽车杂志》2003,(4):186-187
  相似文献   
103.
船舶保航是作为建造方的船厂覆行建造合同条款的一项专业性较强,关系到船厂经济利益和质量服务信誉的重要工作。本文着重从随船服务和质量信息反馈两个方面,对如何做好保航工作进行了探讨。  相似文献   
104.
105.
本文就“黄氏密封”在安装使用中易出现的问题提出了一些改进办法与设想。  相似文献   
106.
107.
舰用卡米瓦喷水推进装置   总被引:1,自引:0,他引:1  
喷水推进在大功率舰艇和航速大于20节的小船上已经证明可与螺旋桨推进相匹敌。其突出的优点是:改善了机动性,在整个航速范围内都能充分吸收功率,降低了内部噪声、振动和水动力噪声,节省燃料,吃水浅,喷水装置受到较好的保护。  相似文献   
108.
109.
宁波甬江水底隧道工程   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
110.
减振降噪技术的应用设计   总被引:4,自引:2,他引:2  
高立冬  喻浩  王暖 《中国造船》2002,43(2):44-49
本文针对某型号测量船主要噪声振动源采取相应技术措施进行减振降噪综合治理研究,其中主机采用低频大载荷隔振器的单层隔振、辅机采用浮筏隔振装置、机座采用局部阻尼处理等措施。由于该船采用了先进的浮筏技术及其他隔振措施,在提高船上测量系统读取数值精度的同时,大大改善了船上水声设备测绘工作环境和船员的生活环境,提高了该船的设备使用寿命和船员体力极限。本船自噪声在低航速时已淹没在海洋背景噪声之中。特别是该船减振降噪装置在系统的声学匹配设计方面取得了进展,经实船验证,效果良好,证明该设计方法可行,对减振降噪技术在各型舰船上的工程应用开发研究有一定借鉴作用。  相似文献   
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