HFC6700轻型客车制动过程的仿真计算

在建立汽车制动过程中的整车、制动器、车轮和制动油路数学模型的基础上，用Matlab/Simulink将其转换为计算机仿真模型，并进行了计算机仿真，最后将仿真计算值和试验值进行了比较，并给出了结论。     

交通工程中线性回归模型的假设检验和模型诊断

线性回归分析是交通工程中常用的方法。本文从线性模型的基本假设出发，探讨了线性回归模型满足的一般条件，对模型假设检验进行了讨论，同时对初中中存在的误区和忽视的问题进行了讨论，特别强调了判决系数和残差分析在模型诊断中的应用。     

B型系列螺旋浆新设计图谱的校核和分析

本文根据荷兰水池提供的Ｂ型系列螺旋浆推力系数和扭矩系数的多项式回归方程，计算了设计图谱中涉及的有关数值，对荷兰水池于１９７５年制作的三叶至七叶螺旋浆的４２张ＢＰ１￣１／Ｊ及ＢＰ２￣１／Ｊ设计图谱进行了校核。该校结果显示，所有该系列设计图谱纵标线（螺距比）在制作时都有差错，文中分析了造成图谱差错的原因并给出了该设计图谱所得螺距比与正确螺距比的换算关系式。文中还就最佳直径问题，将新图谱与以前发表的３叶     

舰船推进系统主要控制参数的设定与调整

文中首先简要阐述了舰船总体性能与推进系统及其控制参数的关系；接着着重讨论了推进系统几个主要控制参数的设定及试航中的调整，以使推进系统与船、桨运行协调，充分发挥出系统的效能，从而改善舰船的总体性能；文末谈了几点看法与设想。     

国际航运业融资决策系列研究之五—新船购建融资的财务评价

国际航运业融资决策系列研究之五──新船购建融资的财务评价邵瑞庆任何船东在进行船舶购建融资决策时必须考虑两个问题。首先是关于购建一艘船舶经济上的可行性问题。购建并经营一艘船舶是一项需聚集巨额资金的项目，以大量的现金流出量开始。这一现金流出量是通过举债或...