全文获取类型
收费全文 | 51928篇 |
免费 | 170篇 |
专业分类
公路运输 | 5583篇 |
综合类 | 4490篇 |
水路运输 | 39440篇 |
铁路运输 | 1397篇 |
综合运输 | 1188篇 |
出版年
2024年 | 164篇 |
2023年 | 613篇 |
2022年 | 677篇 |
2021年 | 760篇 |
2020年 | 634篇 |
2019年 | 657篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 466篇 |
2016年 | 661篇 |
2015年 | 975篇 |
2014年 | 1839篇 |
2013年 | 1669篇 |
2012年 | 2788篇 |
2011年 | 2711篇 |
2010年 | 2968篇 |
2009年 | 3712篇 |
2008年 | 3161篇 |
2007年 | 2979篇 |
2006年 | 2482篇 |
2005年 | 2190篇 |
2004年 | 2782篇 |
2003年 | 1954篇 |
2002年 | 1537篇 |
2001年 | 1461篇 |
2000年 | 1235篇 |
1999年 | 1010篇 |
1998年 | 1035篇 |
1997年 | 1166篇 |
1996年 | 1266篇 |
1995年 | 1278篇 |
1994年 | 1033篇 |
1993年 | 822篇 |
1992年 | 884篇 |
1991年 | 891篇 |
1990年 | 615篇 |
1989年 | 559篇 |
1988年 | 28篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 44篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 6篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
船体型材加工逆直线计算系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了使用FORTRAN5.0语言编制的船体型材加工逆直线计算系统。文中分析了系统的结构和功能,讨论了系统各模块的实现策略和方法,说明了系统的运行过程。 相似文献
382.
383.
本文以VIT系统的实际调节过程为中心,从4个方面说明了VIT系统的设计思想、基本构造、调节方法及调节质量标准。 相似文献
384.
本文以MTU20V956TB92柴油机作为研究对象,对安装液力耦合器的不同轴系进行了分析。结果表明,液力耦合器有效地隔离了柴油机的扭转振动,使液力耦合器后面轴系的扭转振动大幅度降低,从而避免了因扭转振动而可能造成的危害。 相似文献
385.
386.
本文提出了一种生成网格的改进方法,此法的本质是交替地改善网格的正交性和汇聚性。此法的构思质朴,效果明显,尤其是对物面附近要求顾到网格的正交性和汇聚性两者时,此法提供了一种有效的控制手段。此法在计算船舶流体动力学中有较高的实用价值。 相似文献
387.
388.
本文介绍一个适用于船用柴油机箱体零件的CAD/CAPP/CAM集成系统,它由特征造型模块,工艺生成和排印模块,NC刀具轨迹生成,NC后置处理和NC加工模拟模块组成,整个系统以一个特殊设计的零件特征数据文件为基础,生成的工艺文件可以进入Foxbase数据库供CAM使用,生成的NC程序能适合三个不同类型的NC控制器,并能进行平面和立体加工过程模拟。整个系统在HP工作站及网络中运行。 相似文献
389.
390.