关于改革内河船舶驾驶专业教练船训练的思考

根据本人多年的教练船训练实践经验,就教练船训练的组织管理、教学方法、考核办法三个方面对教练船训练的改革进行探讨。     

揭示汽车节油品黑洞

五花八门的汽车节油产品，让消费者眼花缭乱。一些人钻行业标准缺失的空档混水摸鱼，肆意欺骗经销商和消费者。本报刊发这一专题的目的，一是警示经销商和消费者，天上不可能掉馅饼，应该学会防范市场上的各种诈术，二是提醒国家有关部门，对此行业应加大管理力度，保证健康起好的市场秩序。[编者按]     

最低安全配员:安全与效率的最佳组合

2006年5月1日实施的新版《船舶最低安全配员表》从七个部分调整了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(2004年第7号令)附件1、2、3所规定的内容。新版配员表进一步细化了内河船舶分档,对较大吨位船舶配员标准略有提高,较小吨位船舶配员标准略有降低,客船配员标准区别于其它类型船舶,为进一步规范船员配备,保障船舶安全航行起到了关键作用。     

搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用

使用传统铝合金焊接技术，因铝合金材料的特性，在高温下熔化，冷却后产生变形，而薄板焊接较大的变形很难校平。搅拌摩擦焊是一种新型纯机械化固相连接技术，其焊接后变形小、质量稳定、力学性能好。介绍搅拌摩擦焊的基本原理和国外的应用状况，与铝合金传统的金属焊条惰性气体焊（MTG）和钨极惰性气体焊（TIG）进行比较，分析搅拌摩擦焊应用的经济性。     

海事管理动态

交通部下发《关于实施琼州海峡船舶定线制和琼州海峡船舶报告制的公告》；交通部要求加强水上交通事故调查装备建设；交通部海事局下发《关于加强海事系统口岸管理工作的意见》。     

山东省主要船厂订单排至2009年

继2005年17艘多用途集装箱船建造项目后，日前黄海造船有限公司又与德国国际船舶航海公司签订合同，为其再造6艘25000吨多用途散货船。     

留置船舶引起俄罗斯官方关注船东被迫付清全部修船欠款

2006年10月30日,大连船舶重工集团有限公司在一个多年合作伙伴作为中间人的介绍下,三方就俄罗斯勘察加某海运公司所委修的“格丽莎”号轮进行了洽谈。谈判中,大连船舶重工坚持以暂定的19万美元的修理费必须在走船前全部付清作为付款条件写进合同之中,而船东却表示难以接受,使谈     

"三高"环境对船舶机电设备的影响

与东海、黄海以及北海相比,南海海域有着高温持续时间长、湿度大、盐度高的特点,文章通过对某船机电设备进行跟踪监测,探讨了“高温、高湿、高盐”环境对船舶机电设备的影响。经过理论分析及监测数据比较,发现“三高”环境会加快某些设备的腐蚀速度,严重降低电机的绝缘性能,但对机械设备的磨损影响不大。根据研究结果提出了有关装备使用的意见。     

海外来风

世界集装箱航运业面临运力过剩据业内人士预计,全球海运能力三年内将提高56%,大大超过实际需求。随着运力过剩的出现,运费下调不可避免。分析人士认为,受运价下调和燃料价格上涨的影响,各大集装箱航运公司的日子将迎来艰难时刻。新压载水管理公约将对船舶提出更高要求据悉,由于     

船员输出谁执牛耳

如今，全球性的航运人才短缺，正经受着船舶大型化和新技术特种船的新考验。在发达国家难以招募到新船员的情况下。已临界退休年龄的高级船员们正在不断告别海洋。巨大的人力缺口，使航运界把目光再次投向一直输出低级船员的亚洲。那么，靠低工资立足于国际船员劳务市场上的亚洲国家，能满足航运界这种对高级船员的渴求吗？