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201.
202.
203.
204.
船舶在波浪在航行时绕射问题的线性时域解   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
205.
朱荣泉 《江苏船舶》2002,19(2):11-14
双体车客渡船作为一种对安全性要求较高的船舶 ,动力装置的设计不仅要满足规范要求 ,而且还要考虑船东对所配置动力设备的熟悉程度及机务管理习惯 ,以提高设备操作维护的准确性和船舶运营的安全性  相似文献   
206.
船舶管段物性数据库的开发与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
马哲树  陈宁 《江苏船舶》2002,19(2):20-22
开发了船舶管段物性数据库应用程序 ,该系统能够对数据库记录增添、修改和删除等更新以及将查询结果进行打印。借助于ASE ,实现了MechanicalDesktop三维管段与查询所得的数据库记录的链接  相似文献   
207.
吴青 《江苏船舶》2002,19(3):30-32
船舶轴系设计是船舶动力装置设计的重要组成部分。采用Autolisp和DCL语言开发了常见轴系设计的应用程序 ,该程序能够完成中间轴、艉轴设计及其校核计算、中间轴承和法兰设计、艉管计算等。  相似文献   
208.
文章给出了船舶在加长改装过程中各分段浮态,压载的计算方法和程序,并对工程中可能遇到的问题提供了可行的解决方案。  相似文献   
209.
船用陀螺随机漂移建模方法的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
论述了几种主要的陀螺仪漂移建模方法,介绍了各种方法的特点及建模公式,为我们建立准确的陀螺随机漂移模型提供了参考。  相似文献   
210.
船舶主机功率的发挥,涉及至船舶的安全性及经济性,本文从分析影响主机功率发挥的主要因素入手,探讨主机功率的测量方法及主机运行管理中的注意事项。  相似文献   
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