胶州湾海底隧道综合超前地质预报技术研究与实践

本文以胶州湾海底隧道为例,研究了超前地质预报中经常采用的预报手段,并概括了国内的综合超前预报研究现状,提出了综合超前地质预报的概念,指出了其优缺点和适用性。针对三线海底隧道,提出了具体的综合超前地质预报流程。运用本文所提出的三线海底隧道综合超前预报方法对胶州湾海底隧道的服务隧道和左线主隧道进行了多次综合超前地质预报,预报效果良好,工程进展顺利,取得了良好的经济效益。     

冷再生技术在道路养护中的应用

从沥青路面再生技术强度的形成机理入手,对冷再生技术进行了介绍;文章从路况调查、方案确定、材料选择、设备配置以及病害处治等方面指出了施工前的准备工作,并给出了详细的施工流程,为以后类似工程的实施提供了经验。     

客车新产品开发流程及应用

主要介绍客车新产品开发的两种典型流程及其具体应用,并分析其各自优劣。     

大众系列轿车轻踩制动踏板时转向盘发抖的诊断流程

1试车工况 在道路条件良好的平整沥青路面上试车,挂挡行驶时,分别在40km／h、60km／h、80km／h、100km／h、120km／h的不同速度下轻踩制动踏板,确认转向盘抖动故障是否存在。如故障存在,记录发生故障时的车辆行驶工况,然后进行“车辆状况检查”。     

探讨绥满高速公路齐齐哈尔至甘南段工程计量及支付方法

针对公路工程计量支付的重要性,以绥满高速公路齐齐哈尔至甘南段工程建设项目的计量及支付的管理办法为例,详细论述了工程计量及支付的工作流程及具体做法,并提出了加强公路工程计量支付与管理措施的一些认识与体会,以供参考。     

经济危机下船舶集装箱运输的作业流程调整分析

面对目前全球经贸和集装箱运输的严峻形势,我国的船舶集装箱运输业必须积极应对,变挑战为机遇,为步入新一轮的良性发展周期做好准备.本文通过对目前经济环境与船舶集装箱运输业的发展形势评估,从市场资源整合与作业流程优化两个方面提出我国船舶集装箱运输业的发展与应对策略,重点就关键的作业环节进行调整分析,以期对我国船舶集装箱运输的发展提供借鉴.     

沃尔沃55-51SN自动变速器油路分析（三）

本期分析沃尔沃S803挡油路工作流程,首先要看上期刊登的机械元件工作表和电磁阀工作表（如上期图3所示）,由两表得知,升入3挡后C1离合器继续工作,B2制动器继续工作,F1单向离合器连着太阳轮空转,B1制动器停止工作,B5制动器停止工作,B4制动器开始工作,3挡机械传动路线成立。     

基于NURBS的船体曲面重构

面向船舶CAD、静力学计算、CAM和CFD等应用,文章以建立一个具有工程应用价值的船体曲面重构系统为宗旨,采用一种改进的蒙皮法,求解船体曲面造型的NURBS曲线、曲面的反算问题.其中,利用广义站改进了船体曲面的首尾控制网格;利用节点删除优化了相容性处理后的节点数目,为船体曲面的计算机重构提供了一种良好的方案.这对船体曲面面元的自动划分,CAM船体表面板格划分和CFD结构化计算网格的生成有着重要意义.     

集装箱船舶设计探讨与研究

提出了设计集装箱船的主要衡量指标,同时根据集装箱船的特性,对船速、箱位数和实箱率进行分析,获取了1000标准箱及以上、2500标准箱及以上和超巴拿马型船的实箱载箱率.最后,通过研究集装箱船的总体设计,为大载箱量、稳性强、抗沉能力大、装卸方便、船员工作环境好的高效集装箱船的设计,提供借鉴.