全文获取类型
收费全文 | 98740篇 |
免费 | 649篇 |
专业分类
公路运输 | 15942篇 |
综合类 | 15707篇 |
水路运输 | 50164篇 |
铁路运输 | 12225篇 |
综合运输 | 5351篇 |
出版年
2024年 | 390篇 |
2023年 | 1212篇 |
2022年 | 1387篇 |
2021年 | 1417篇 |
2020年 | 1138篇 |
2019年 | 1074篇 |
2018年 | 512篇 |
2017年 | 805篇 |
2016年 | 1103篇 |
2015年 | 1999篇 |
2014年 | 4097篇 |
2013年 | 3788篇 |
2012年 | 5325篇 |
2011年 | 5291篇 |
2010年 | 5118篇 |
2009年 | 5420篇 |
2008年 | 5711篇 |
2007年 | 4875篇 |
2006年 | 4673篇 |
2005年 | 4577篇 |
2004年 | 5042篇 |
2003年 | 5448篇 |
2002年 | 4228篇 |
2001年 | 3489篇 |
2000年 | 3110篇 |
1999年 | 2309篇 |
1998年 | 2076篇 |
1997年 | 2228篇 |
1996年 | 2201篇 |
1995年 | 2037篇 |
1994年 | 1566篇 |
1993年 | 1242篇 |
1992年 | 1171篇 |
1991年 | 1228篇 |
1990年 | 842篇 |
1989年 | 1079篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 33篇 |
1985年 | 51篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 6篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 828 毫秒
32.
母排是配电板的关键组成设备。而母排与母排连接处的接触电阻则是母排的主要参数之一。因此,对母排接触电阻的测量是至关重要的。文章提出了一种对运行中的母排接触电阻进行实时测量的方法。通过采集母排连接处的电势,得到连接处两端的电压差,同时测得流经母排连接处的电流,再根据欧姆定律即可得到接触电阻。通过分析表明,此方法能够对母排连接处的接触电阻进行实时监测,并且可以预防母排接触电阻过大造成的安全事故,保证船舶供电系统的安全可靠运行。 相似文献
33.
34.
35.
工程,造价管理是工程项目管理中的重,中之重对整个项目的建设具有极,其重要的意义。近些年来随着国家政策的不断改革与发展公私合营的PPP模式逐渐兴起并为传统的工程项目管理带来了新,的发展。本文以南沙邮轮码头项目为例,探讨公私合营的PPP模式下的工程造价全过程管理旨在为我国的工程造价管理的发展提供有效的指导意见。 相似文献
36.
37.
如何准确、均衡地扣修铁路运用车辆,既保证维修单位任务完成,又满足提高运输效率要求,是铁路运输管理的难点之一。本文以南宁局集团公司为例,总结分析针对检修车扣车不均衡、检修车超定量问题,采取集成数据,编制检修车管理指导子系统,强化检修车的监控与预测、扣车追踪、动态管控、均衡扣车等措施的落实效果,旨在为有效提升检修车管送能力,确保运输用车需求提供借鉴。 相似文献
38.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1):1-3
近年来,铁路系统不断推进安全风险管理,夯实管理基础,积极探索管理模式。中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段(简称"郑州桥工段")通过优化维修组织模式、创建高铁示范线、推进数字工务应用等多种手段,努力实现高铁管理标准化。 相似文献
39.
船舶动力设备在自身性能退化过程中的相当长一段时间内仍能完成规定功能,对具有重要特征参数或性能指标的船舶动力设备而言,若使用定基线进行健康状态评估会导致评估值连续较低甚至误报警问题。为了解决这一问题,以目标设备按性能退化时间序列采集的特征参数为研究对象,首先建立退化基线计算方法,利用滑动概率神经网络和性能可靠度与基线值间的转换函数获得目标设备的动态退化基线;然后建立ARMA预测模型获得预测参数,并与退化基线计算方法结合对退化基线发生动态变化的时间节点进行预测;最后利用海水泵对建立的方法可行性进行验证。结果表明,本文建立的退化基线计算方法能够获得动态基线,退化基线预测方法能够对动态基线的变化时间节点进行准确预测。 相似文献