首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   36732篇
  免费   128篇
公路运输   410篇
综合类   1958篇
水路运输   34230篇
铁路运输   38篇
综合运输   224篇
  2024年   117篇
  2023年   507篇
  2022年   567篇
  2021年   662篇
  2020年   634篇
  2019年   592篇
  2018年   301篇
  2017年   444篇
  2016年   545篇
  2015年   654篇
  2014年   1089篇
  2013年   1054篇
  2012年   1825篇
  2011年   1769篇
  2010年   1597篇
  2009年   1765篇
  2008年   1932篇
  2007年   1663篇
  2006年   1545篇
  2005年   1395篇
  2004年   1711篇
  2003年   1511篇
  2002年   1312篇
  2001年   1181篇
  2000年   980篇
  1999年   831篇
  1998年   908篇
  1997年   1008篇
  1996年   1069篇
  1995年   1137篇
  1994年   941篇
  1993年   750篇
  1992年   834篇
  1991年   860篇
  1990年   574篇
  1989年   495篇
  1988年   20篇
  1987年   10篇
  1986年   20篇
  1985年   38篇
  1956年   3篇
  1955年   6篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
论述了EMC屏蔽暗室在设计过程中所遇到的关键镜面区及路径损耗等问题的考虑,结合作者的实践经验。给出了一些有益的建议及解决方案;最后阐述了这些问题的解决对屏蔽暗室吸波材料的选型、屏蔽暗室改善的改善所产生的影响,还给出了电磁兼容性国防科技重点实验室屏蔽暗室的镜面区、路径损耗的预测结果及其于此方案的性能测试曲线图。  相似文献   
72.
73.
船舶上的"黑匣子"--航行状态记录仪研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍我国自行研制的航行状态记录器基本原理及研制工作中采取的技术措施。  相似文献   
74.
阐述了对未办理注销登记手续船舶应如何进行管理。  相似文献   
75.
压载水管理     
叶爱君 《船舶》2005,(6):39-42
压载水管理是为了减少有害水生物和病原体通过压载水和沉淀物传播的可能性.作者根据规范要求,结合实船设计,就压载水管理的三种模式进行了介绍、分析、比较.  相似文献   
76.
吕航 《中国船检》2005,(5):20-22
日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。  相似文献   
77.
《船艇》2005,(8):27-28
锦州航星船舶配套工业园最近举行开工仪式。该园为锦州航星集团投资兴建。该集团目前是国内生产船舶、舰艇专业仪器仪表和电器设备的主要配套厂家,也是目前国内长江以北地区同类产品建厂最早、规模最大的船用电器配套企业,在国内造船行业享有较高的知名度。船舶配套工业园占地300亩,投产后工业总产值将达到5亿元。目前已有7家企业落户其中。  相似文献   
78.
施铸 《中国水运》2002,(8):24-24
共同海损,简单地说,就是当船舶在航行中遭遇到危险,为了船舶与货物的共同安全所作出的有意的和合理的特殊牺牲,如投弃货物以减轻船舶重量、船上发生火灾时使用消防工具或凿孔灌水灭火使货物受损、船舶搁浅后为便于船舶浮起而雇用工人和驳船卸载货物,使货物遭受损失或租用拖轮救助而发生费用等等,这些意外发生的损失,都是为了保全船舶和货物的共同利益而牺牲和开支的,应该由获得安全利益的财产(包括船舶、货物、运费)共同负担分摊.  相似文献   
79.
远东—美东(经巴拿马运河)AEX航线情况介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
80.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号