高速穿浪船——一种新型的复合型高性能船

80年代后期，一种由高速双体船和小水线面船概念复合的新型高性能船舶--高速穿浪船得到非常迅速的发展。它保留了调整双体船高速、低耗、甲板面积宽敞之优点，融合了小水线面船高耐波能力之优点，去除了小水线面船复杂的操纵控制系统及动力传递要求，使技术结构相对较为简单，建造使用成本随之下降。调整穿浪船出现后短短几年内获得迅速发展，产品已进入欧亚二洲，跻身于现代高性能船行列中成为重要成员之一。     

风冷发动机风扇主动齿轮裂纹分析

本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析，并提出了改进建议。     

焊接壳形艏门的变形计算及控制

本文介绍某厂在登陆艇艏门制造时采用的新工艺。采用夹具夹持焊接,比用刚性点固法固定焊接更有利于观察、检验焊接变形量,比自由状态焊接变形量小。边焊、边检、边矫正,保证一次焊接合格,避免水火矫正。     

船舶柴油机推进装置监控技术的发展

30年来,船舶柴油机推进装置监控技术在技术深度和使用广度上都有迅速发展,系统功能日趋完善,应用范围日益广泛,从简单的到功能完善的自动监控装置充份显示了它在各类船舶上的重要作用和地位。本文综述国内外船舶柴油机推进装置监控技术的发展概况、技术特点,结合国内研究工作现状和已有的科研成果,对如何提高我国船舶柴油机监测控制水平进行探讨。