快速确定散粮船剩余动稳性的一种方法

运用Excel编制散装谷物船剩余动稳性计算程式,不需要人工绘图就能快速得到高精度的船舶剩余动稳性值。提出应用计算快速确定由于谷物移动船舶产生的静倾角原理与方法。     

论我国履行《国际海运固体散装货物规则》的策略

《国际海运固体散装货物规则》（《IMSBC规则》）即将于2011年1月1日生效。文中结合近年来发生在渤海海域的多起载运固体散装货物的船舶沉没事故教训,探讨了我国目前在固体散装货物海运相关作业和安全监管方面存在的问题,论述我国履行《IMSBC规则》的必要性,并分别从装货前检测、货物安全适运性申报、港口管理、船舶管理、现场监管等方面提出我国通过国内立法建立履行《IMSBC规则》机制的策略。     

基于Fleet77的船舶监控指挥系统的设计与实现

以船岸卫星通信系统为载体,实现船岸数据共享为出发点,在对GIS地理信息系统、GPS船舶定位技术和Inmarsat通信卫星技术深入研究的基础上,设计并实现了基于Inmarsat-Fleet77的船舶监控指挥系统。     

药剂洗舱介绍

散装船舶货舱在卸完焦炭等污染较为严重的货物后,货舱舱壁及周围往往附着了大量的焦油和污物,想在短时间内依靠船员的力量清洗干净,适装如粮食等于净货物,难度相当大。下面介绍一种化学药剂来清洗此类货舱,据本人曾经参与的做法,只要工具齐全,方法得当,即可洗出干净如新的货舱来。     

进口沥青桶装与散装的经济性及风险分析：为江西省高等级公路建设沥青供应提供最佳方案

本通过简述随高速公路的大幅增加，所需的优质进口沥青需求量增加，来说明沥青二种进口方式-铁桶包装和散装进口，从它们的供应、成本、风险和措施等方面分析其所带来的经济性和风险性，从而提供给高速公路既经济又可行的进口方式是散装进口沥青方式。     

中海（海南）海盛船务股份有限公司

中海（海南）海盛船务股份有限公司（简称中海海盛）．主要从事以海南省港口为主的国内沿海、近洋散装货物运输，长江中下游各港间货物（含液体危险品）水路运输服务，以及与之相关的仓储、贸易等业务。目前，公司拥有多家控股参股企业。分布在海南、上海、广州、深圳及香港地区；     

轻便型散装船虽小盈利大

不少人以为现在的油轮富有赚钱的魅力，其实散装货船也不例外，因为现在的原材料货物大多是由散装货船承运的，因此散装货船迄今仍然是全球性产业不可缺少的运输主力军。     

简约实现散装谷物船稳性核算自动化

依据SOLAS 1974(<1974年国际海上人命安全公约>),运用Excel编制散装谷物船稳性核算程式,实现船舶稳性校核.该计算程式具有自动查表、自动内插计算,及简单的逻辑判断功能,可根据给定的条件,判断某项数据能否被引用,并通过运算和判断直接给出结论,如改变或调整货物装载方案,立刻得出是否满足要求的结论等.提出了简化确定谷物许用倾侧力矩的具体方法与步骤.