全文获取类型
收费全文 | 2931篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 616篇 |
综合类 | 570篇 |
水路运输 | 1178篇 |
铁路运输 | 595篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 126篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3006条查询结果,搜索用时 12 毫秒
641.
冯振鲁 《现代城市轨道交通》2014,(3):65-67,79
北京地铁6号线平安里站—北海北站区间采用矿山暗挖法下穿既有地铁4号线,为保证既有4号线运营安全,应用远程自动化监测系统对既有4号线的隧道结构及线路进行实时监测,通过施工期间的实时监测,快速反馈信息,指导施工,保障了新建6号线的顺利下穿和既有4号线的运营安全。 相似文献
642.
TDCS(列车调度指挥系统)是实现铁路运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统,是全路运输生产的总枢纽,因此保证其系统的安全性和可靠性是非常必要的。为此,从系统结构上对网络安全性进行分析,从终端、通道、站机的角度提出措施,保证TDCS的安全、可靠。 相似文献
643.
644.
聂英杰 《铁道标准设计通讯》2011,(5)
车流强度是评价技术(远程)直达去向合理性的重要依据。基于经典的车流组织理论,提出了车流强度标准的概念以及基本计算公式,针对其局限性进行了延伸和拓展,形成了计算车流强度静态标准的通项公式。利用列车编成辆数及去向里程两项参数描述不同的技术(远程)直达去向,构建了适用于多去向方案的车流强度静态标准表格,通过比对车流强度评价既有或规划去向的合理性,为列车编组计划的改进和完善提供决策支持,宜于实际应用推广。最后结合实际路网案例验证了车流强度静态标准的实用性和有效性。 相似文献
645.
城轨列车受电弓滑板磨耗检测技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现城轨列车受电弓滑板磨耗的在线非接触式检测,对城轨列车受电弓滑板磨耗检测技术进行研究。提出一种基于图像处理的受电弓滑板磨耗检测方法,其步骤为:首先,对采集系统采集到的原始图像进行图像滤波,滤除原始图像中的混合噪声;然后,采用基于直方图凹度分析的自适应Canny边缘检测方法对滤波后的图像进行边缘检测,检测出图像内受电弓滑板边缘;最后,通过相机标定和曲线融合获得实际的受电弓滑板磨耗曲线,以判断受电弓滑板磨耗是否超限。试验结果表明:该方法能有效地检测出原始图像中的受电弓滑板磨耗曲线,能有效地实现城轨列车受电弓滑板磨耗的在线非接触式检测。 相似文献
646.
基于我国隧道裂缝检测主要依靠人工检测来实现,检测方式工作效率低、占用线路时间长,无法满足现代城市轨道交通检测的需求。提出一种基于车载式多目高速线阵相机的地铁隧道表面图像采集系统,阐述其系统工作原理,并对系统内部各项硬件设备进行选型,在实验室内完成组装和调试,基本实现线阵相机图像采集的功能,并为后续的隧道表面图像处理提供支持。 相似文献
647.
姚旭朋 《城市轨道交通研究》2017,(12):46-49
检测盾构隧道渗漏水的传统人工检测方法工效低,无法满足大量运营地铁隧道快速检测的需求。隧道渗漏水快速检测系统包括快速摄像设备及与之配套的图像分析处理器。快速摄像设备是基于工业定焦相机和自动化控制技术集成开发的,可实现对地铁隧道渗漏水病害的快速摄像。与快速摄像系统配套的图像分析与数据处理器,是根据地铁隧道结构宏观特征和结构构件空间几何关系开发的,能实现病害特征的快速计算,并对病害进行分类。该隧道渗漏水快速检测系统在上海地铁中的应用效果良好,现场摄像速度达5km/h,渗漏水病害检测准确率达到95%。 相似文献
648.
《铁道标准设计通讯》2017,(5)
在机器视觉的检测中,图像是整个系统中最重要的原始数据,其质量决定了后期图像处理的效果和速度。为探讨高质量图像的采集,提出一种基于线阵CCD相机和线阵光源的钢轨表面缺陷检测的光学理论模型,分析线阵CCD采集系统中振动模糊的原因,推导出图像灰度值与系统振动幅度和缺陷深度的关系,研究光源照射角度和相机拍摄角度对图像灰度和缺陷区域对比度的影响,并通过实验验证模型的合理性。结果表明:缺陷区域图像灰度值随着钢轨表面缺陷深度增大而降低,采用较低的光源照射角度可增大缺陷与背景的对比度,突出缺陷特征便于后期图像处理的缺陷识别。 相似文献
649.
介绍了利用E1通道实现无人机房远程实时监控的方法,并对实施该方案的可行性、经济性进行了分析和论证。通过该监控系统的实施,既保障通信系统安全畅通,又有效降低运行维护成本。 相似文献
650.