海兰信VDR为海监船保驾护航

作为国内航海电气与信息化领域的领军企业,海兰信于2012年承接了福建、广东、青岛等地海监部门的多艘海监船安装船载航行数据记录仪(VDR)项目。海兰信是国内唯一一家致力于发展民族高科技船舶电气与信息化产业的上市企业。自主研发了包括船载航行数据记录仪、船舶操舵仪、导航雷达、电子海图显示与信息系统、     

潜艇打击远程目标的引导时间延迟问题研究

分析了潜艇打击远程目标过程各阶段的时间延迟,采用误差合成的方法建立了反舰导弹捕捉概率简化模型,并据以进行了量化分析,提出了相应建议。     

无线遥测系统在海港工程钢结构防腐监测中的应用

GPRS/SMS智能远程遥测系统具有低成本、高精度、超远距离传输、高可靠性、低功耗等特点。在海工钢结构阴极保护中应用该系统,可方便快捷地实时在线远程监测钢结构的保护状态。文中简要介绍了该系统的结构和基本工作原理,并结合其在曹妃甸矿石码头一期工程中的应用情况,详细论述了系统的设计、安装、改进和使用效果。     

基于可编程框架的一体化船载监控系统

介绍了一种基于可编程框架的一体化船载机舱监控软件系统.系统参考组态软件设计了技术模型,并按照分层抽象和模块化的思路,设计了3层体系结构.其中,核心层负责调度控制整个系统的运行,设计了运行数据库、IO中心等几大核心模块,运行于独立的闭环,并发运行,具有很好的运行效率;还包括UI层、IO层,以及包含其中的船岸通讯可以进行定制开发,并通过核心层提供的技术接口集成于整个系统中,大大提高了灵活性.     

船舶机舱视觉监测系统畸变图像校正方法

为满足船舶机舱视觉监测系统能够通过摄像机对机舱内的仪表读数进行准确识别,需要对摄像机所采集到的畸变图像进行校正.利用空间直线的成像特性,建立机舱图像的畸变测度目标函数,通过人工蜂群算法优化得到畸变模型参数,进而完成机舱图像的畸变校正.实际实验结果表明:基于人工蜂群算法的畸变校正方法能够对机舱视觉监测系统的畸变图像进行有效校正.     

基于小波和形态学结合的雷达图像降噪算法

为减小导航雷达图像的噪声和杂波干扰,通过分析噪声主要特点及各种常见的图像去噪算法,本文提出了一种结合小波变换和形态学的雷达图像去噪方法,利用小波的多分辨率特性对图像细节进行处理,再结合形态学闭运算,在降低噪声的同时有效保留了图像细节。实验结果表明,该方法对雷达图像具有较好的降噪效果。     

基于物联网的地质灾害群测群防专业化远程监测系统开发

我国在地质灾害监测方面主要有群测群防和专业监测2种手段,但其在实际应用中均存在诸多弊端。针对这一问题,以经济、自动、有效为原则,结合2种监测手段的优势,研究专业指导下的群测群防监测系统方案,开发出一套以变形数据为主要监测对象的地质灾害群测群防专业化远程监测系统(GTMS)。该系统利用监测设备可实现灾害点变形数据的实时监测与智能报警,利用网络数据管理发布平台可实现数据的有效管理与智能分析预警,可以为管理部门提供第一手监测数据,并为灾害来临前的及时预警、有效避险提供宝贵的时间。     

山区公路边坡动态施工管理与远程监控研究

以浙江省20省道某边坡工程为依托,采用基于GPRS无线通信技术的远程监控系统对该边坡进行施工过程监控,并依据监测成果对边坡施工方案提出合理建议,有效降低安全事故发生的概率。工程实践表明运用远程监控方法能够实现边坡动态施工管理。     

船载测控设备测角精度标定方法

航天测量船船载测控设备海上测角精度一直是制约其测轨精度的重要因素.针对该问题提出一种利用测量船船载GPS气象探空系统进行船载测控设备海上测角精度标定的新方法.通过对测量船现有探空设备功能拓展、气象探空设备和测控设备结合以及建立数学模型和数据综合处理等方法手段,创新海上测角精度标定手段.该技术既克服了船载测控设备海上标校对测控光学仪器的过分依赖,又解决了长期以来船姿船位测量误差对测角精度影响无法标定的问题,初步数据处理分析表明该技术保证了测控设备海上测角标校精度.     

舰船汽轮机组远程保护系统设计

介绍了舰船汽轮机组远程保护系统的设计和实施。在现有的就地保安系统的基础上增加汽轮机远程保护控制系统,并在设计中遵循保护相关原则,采用冗余技术、隔离技术和仲裁设计等一系列保护措施,使拒动率和误动率降至最低,从而达到提高机组保护功能的可靠性、确保机组安全运行的目的。