基于特征子序列修正的公交刷卡滞后时间推算

针对一票制公共交通IC卡刷卡系统存在的滞后时间问题,提出基于特征子序列修正的时差匹配推算方法。依托GPS车辆到站信息序列和刷卡聚类序列,分析首末站和中途站站间运行时间分布的差异化特征,分别从两序列中提取大时间差和连续小时间差等特征子序列;利用两种子序列间一对一或一对多的对应关系分别进行初步搜索和二次修正,兼顾匹配过程的效率和精度。将推算流程应用于山西省大同市公共汽车系统,结果显示,抽样车辆的刷卡匹配率均达到99%以上,并且针对不同类型的公共汽车线路具有较强的适应性。     

大块头有大智慧新科GPS导航仪GM-702C

真正的大块头 702C的外观尺寸达到220×110×23mm,重量是430克。这个体积和重量,是一般GPS导航仪的2～3倍。加上配备的大型沙袋式底座,702C和沙袋一起重量达到3公斤以上,是个名副其实的大块头。如此大的三维尺寸和托架重量,带来的是两大方便。第一、显示清晰：7英寸的显示屏是一般GPS导航仪的1．5～2倍以上,让驾驶员非常容易看清GPS导航仪的显示内容。第二、安装方便：沙袋式底座不需要吸附在汽车的前档玻璃上,随便在中控台上方找一个相对平整的地方,放上去就行。[第一段]     

在海上航运中用于位置感知管理和控制系统的可重用C++类的开发(英文)

Location aware management and location based automation are fast upcoming technologies which are facilitated by availability of reliable, accurate, and cheap global positioning systems and location based services. This paper discusses the development of C++ classes, which may be used for development of software for location aware management and control, specifically in merchant shipping, so as to provide improved safety, increased automation, prevention of pollution and reducing the work burden of the crew. The GPS is used in conjunction with the regionally accessible nested global shorelines (RANGS) dataset for this purpose. The design of two main C++ classes named CShorelines and CGPSInput have been discussed. A control system mandatory on all oil-tankers above 150 GRT (and few other vessels) called ODMCS has been made location aware using the novel software developed and the results obtained have been critically examined and presented.     

探析GPS测量在水利水电工程测量中的应用

水利水电工程对我国发展具有重要作用,现有水利水电工程测量系统在监测方法、监测器械方面已经难以满足水利水电工程测量需求,因此,需要积极开发出新的测量方式来提高水利水电工程测量水平.对此,本文主要研究了GPS测量技术以及其在水利水电工程测量中的应用优势,详细分析了GPS测量技术的具体应用,并借助具体案例进行了探究.     

铁路测绘系统中GPS与PC的串口通信设计

以基于MapX的GPS铁路测图设计为例,从GPS串口通信的协议、设备、线路连接、信号的接收、处理、自动测图以及程序设计等方面介绍GPS测图系统的工作原理和工作方式.     

中国铁通支撑网之一同步网

对中国铁通既有同步网现状和国内外同步网近期的发展，以及目前普遍使用的GPS系统进行了介绍，并对中国铁通同步网进行了分析，提出发展思路。     

高精度GPS工程控制网天线高问题

介绍GPS接收机天线的基本结构和天线高的量取方法,从基线向量、闭合差、大地高、点位坐标等方面,阐述了天线高误差对平差计算造成的影响,说明在高精度GPS测量中要重视天线高问题,并探讨了天线高粗差探测的方法。     

GPS技术建立铁路客运专线平面控制网若干问题探讨

结合生产实际,探讨GPS网位置基准和方位基准的选择,依据国家坐标系已知点建立工程独立坐标系,GPS网的整体平差和坐标转换,以及GPS基线解算基准参考站的选择等问题。     

GPS系统在RTG上的应用

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)用于堆场集装箱的装卸，虽然具有转场灵活的优点，但一直存在着位置不易监控的问题。由于没有固定的轨道，RTG无法用传统的编码器来检测其在堆场上的位置，使管理人员不易实时掌握RTG的位置分布动态；码头采用的生产管理软件也无法得知当前集装     

一种新的综合滤波在INS/GPS/CNS组合导航系统中的应用研究

针对INS／GPS／CNS组合导航系统的特点，采用了基于H。滤波的神经网络代替传统卡尔曼滤波器，利用INS／GPS、INS／CNS两个局部滤波器的输出值，通过联合滤波器进行线性最优估计，且进行了计算机仿真。仿真结果表明，该算法在满足系统精度和容错性要求的基础上，有效地改善了系统的自适应性、实时性、鲁棒性等性能，是组合导航系统理想的结构模型。