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222.
短短4年内,“达伶港”在上海滩名声鹊起,已成为拥有5家连锁店的餐饮业“联合舰队”。20万元起航的年轻“船长”尤辰,如今拥有1200余名同舟共济的员工,资产超过了1个亿,还成功影响了上海、成都等大城市的餐饮业经营格局,一举成为川菜餐饮的领军人物。在尤辰面前,谈餐饮业的经营之道,聊川菜的风味,对记而言,那是请教,毕竟隔行,也不是个关食家。其实,尤辰面对媒体已轻车熟路, 相似文献
223.
21世纪是全球经济、知识经济与信息经济的时代,各行各业都不可避免地受到挑战和冲击,国际航运业也是如此。雪龙船作为我国目前唯一的极地考察运输破冰船,是南北两极科研的载体和平台。鉴于特殊性和危险性,其管理要求更是高于一般船舶的管理。根据新形势的环境变化与要求,规范和完善雪龙船的管理制度,使之系统化、标准化,才能更 相似文献
224.
尹朝忠 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(4):12-16
文章结合国际公约和IMO指南,分析了船长在生产实践中如何遵守国际公约和国内法规,采取措施防止船员疲劳值班、疲劳操作,减小人为失误对安全的影响。 相似文献
225.
226.
澳大利亚的PSC工作以高标准、严要求在国际航运业内闻名,本文以澳大利亚海事局(以下简称AMSA)作为标杆对象,侧重从PSC工作的几个重要环节,包括指导性文书、上船携带资料、PSC检查程序、滞留复议、检查装备进行对比分析,特别对PSC检查程序的船长提前申明环节进行公约解读,不断发掘和学习PSC履约方面国际上的最佳实践,并提出改进建议。 相似文献
227.
在航海学子小赵眼中,他是帮助自己继续求学之路、圆梦航海的“郑老师”;在船长老唐眼里,他是有着一副热心肠的“船员老大哥”;在年轻同事们的心里,他是工作热情永远使不完、令人敬重的前辈“老郑”。这个拥有“多重身份”的老郑,就是泉州海事局政务中心主任郑志勇同志。 相似文献
228.
船舶在动态运行中,船长从控制事故与险情的角度上,考虑的因素相当多。本文暂不考虑船型及海上航区范畴,从船长在港内操控船舶进出港、靠离泊方面进行归纳与筛选,提炼要领。引入实际事故案例加以简要分析,旨在对当今航运业不景气的环境下,让艰苦奋战在一线的船长、努力拼搏在亏损边缘的船东,就规避船舶安全操作方面的失误与风险,进行分析与探讨。力求抓住要领、主动控制,有效减少因低级、人为的错误导致的恶性事故,把不可避免事故的损失降至最低点。 相似文献
229.
永盛轮随船日记(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
赵庆爱 《中国远洋航务公告》2013,(9):36-42
此次中远集团永盛轮首航北极,5名技术专家随船指导,他们是交通运输部安全总监宋家慧、交通运输部海事局政法处处长何铁华、雪龙号极地科学考察船船长王建忠、中国船级社技术管理处处长钟晨康、中远集团安全技术监督部总船长赵庆爱。应我刊之邀,赵庆爱船长在工作之余撰写了随船日记,将每天所见所闻所思一一记录,永盛轮船员强烈的工作责任感与历史使命感跃然纸上,为我们展现了一幅幅生动的首航画卷。从本期起,我刊将分期刊登这份宝贵的首航一手资料,以飨广大读者。 相似文献
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