服务篇：山美 水美 人更美

用事实说话，并不是《焦点访谈》的专利，在筹备本次专题期间，我与同事们采访了大量的帆赛船长与圈内人士，不约而同的，从他们口中听到了对同一个赛事的极佳好评一柳州国际内河帆船赛，他们说在这里比赛会感到开心、感到舒服、感到被尊重……     

船舶操纵性对MSPD决策模型的影响

MSPD,即最小安全会遇距离决策模型,是船舶智能避碰仿真中重要的模型之一。航海实践中诸多因素对最小安全会遇距离有影响,但众多决策模型中并没有涉及对船舶操纵性的影响。就此文章引入船舶操纵性延迟的影响,以使得所求最小安全会遇距离更加贴近航海实际情况,并在判断碰撞危险、确定避碰行动幅度上直接以该模型为参照和标准。     

风雨无阻一往无前--专访“海巡01”轮船长姜龙

姜龙，“海巡01”轮船长。 初见姜龙，是在船厂修船的“海巡01”轮上。长相斯文、谈吐温和的他与记者心目中的船长形象不太一样。这种印象，与刚在甲板上遇到的身材魁梧的船员形成了极大的反差。     

“薛船长”八问中国海运：物流成本为何居高不下

全球金融风暴之后，海运业跌入低谷。而在这一过程中，中国海运企业遭受到的打击尤其严重，各种矛盾也凸显了出来。     

亚太欧美港口检查印象

众所周知，为了人命、财产和海洋环境的安全，如今的港口国监督检查力度越来越严格，频率也越来越高。多年以来，本人作为中海船长曾走过澳洲及欧美多国，各个国家和地区的PSC、ISPS检查各有千秋。     

现代重工获世界最大集装箱船订单

5月6日,现代重工与中海集装箱运输股份有限公司签署了5艘总值达7亿美元的18400TEU级集装箱船建造合同。此次订单的集装箱船船长×宽×深为400m×58.6m×30.5m,现代重工计划从2014年下半年开始依次交付这些船舶。     

船舶进入美国港口指南

船舶前往美国港口,需要持有除常规要求以外的文件、证书,如VGP、COFR、VRP等;需要预先填写和发送各类报告,如e NOA/D、BWMS表格;需要严格遵守当地防污染特别规定,如低硫油控制区(ECA)、非排放区(NDZ);需要提前进行包括主机、舵机、应急设备等各类测试和记录;需要完成SOLAS公约要求以外的演习,如QI演习;将面临特别严格的PSC和ISPS检查。其中任何一项不满足,均将导致船舶延误或被拒绝进港,或者被滞留、罚款。根据最新的相关资料,结合船舶在实际操作中遇到的相关信息,完成本指南,以供前往美国港口的船舶参考。     

航海实践中船长的权利与船舶安全

文章从船长的职责出发,分析了当航海实践影响船长的决策力的主要因素,以及船长权利和船舶安全的关系,指出了现代航运企业中存在的一些问题,并提出了相关建议。     

上海船东协会成立5周年庆典暨首届船东老总沙龙在上海举办

2010年4月16日，上海船东协会在黄浦江上的“船长3号”游船里隆重举办了协会成立5周年庆典暨首届船东老总沙龙活动。参加活动的嘉宾们回顾了协会的发展历程并围绕如何使学会更好地充当“政府的好参谋、企业的好桥梁”的主题展开热烈讨论，与会专家对协会如何更好地在建设上海国际航运中心打造优良软环境工作中进一步发挥作用提出了各自观点。     

德国劳氏迎来第七千艘船舶入级

记者获悉，9月9日，德国劳氏（GL）迎来第七千艘船舶入级，该艘船为德国船东E．R．Schiffahrt公司的海岬型散货船“E．R．Bayern”号。据了解，“E．R．Bayern”号海岬型散货船由韩国现代重工集团建造，为93186总吨，船长292米，宽45米，悬挂利比里亚船旗。