全文获取类型
收费全文 | 589篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 2篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 570篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有590条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
小型船舶(200总吨以下的船舶)应当在船首两舷和船尾标明船名,在船尾船名下方标明船籍港。船长20米以下或受船型限制不能在规定位置标明船名标志的小型船舶,应按以下方式之一标明船名、船籍港: 相似文献
43.
在母校百年华诞之际,一个藏在心中多年,却已经不可能由我本人去实现的理想,很想倾诉给我的校友以及未来可能成为校友的更年青一代。 相似文献
44.
《中国远洋航务公告》2005,(6):55-57
“大海航行靠舵手/万物生长靠太阳/雨露滋润禾苗壮……”,正是伴着这首当年万人传唱的歌曲,青岛远洋运输公司船长庄茂奎跨出了远洋船员生涯的第一步。做一名“captain”——驾驶巨轮驰骋大洋的远洋船长,是那时他最大的人生理想。如今,他已是一名具有38年远洋船龄、25年船长驾龄的“老船长”。从太平洋到印度洋,从好望角到合恩角,从苏伊士运河到巴拿马运河,长长的航线上,留下了他为国家远洋事业拼搏奉献的人生足迹。 相似文献
45.
46.
目前,上海港拖轮队伍共有高级船员259名(因轮驳公司4艘980匹马力属小马力拖轮,不承担协靠任务,本文不作统计)其中船长31名,轮机长30名,大副31名,二副25名,三副36名,大管轮31名,二管轮26名,三管轮45名,电子员4名.仔细分析这些高级船员,呈现以下特点:"两个老化","两个偏低". 相似文献
47.
48.
49.
50.
一、船舶概况"SNNO.1"轮,一艘巴拿马型散货船,总长225.0m,最大船宽32.3m,型深18.3m,夏季吃水13.291m,DWT70181t。主机为Sulzer6RTA62,直驱二冲程单作用柴油机,定距传动螺旋桨,转速为83r/min,航速12kn。二、事故回放 相似文献