一起严重货损事故的教训

"HH"轮第95航次承运自巴西SANTOS港至中国岚山港的散装黄豆59368吨,于2005年10月某日靠妥岚山港,在卸货过程中发现NO.3舱有水湿货物,港方停卸。船员立即测量NO.3舱左右污水井,发现NO.3舱(右)污水井水深1.80米,左侧污水井无污水,经船员进一步检查发现,通过NO.2舱右高边柜的NO.3舱右污水测量管与高     

温哥华港：加拿大第一大天然良港

十八世纪九十年代初期，—名叫做“温哥华”的船长在乘船沿着北美西海岸航行标绘海图时发现了这个美丽的天然良港，温哥华港从此得名。     

验船师手记

赴澳船舶常见缺陷AMSA检查官在实施现场检查时,通常会根据《船舶检查记录簿》中的技术提示进行重点检查。在船长房间,AMSA通常会根据附件二的内容《通用信息表(General Information)》,检查船上的主要图纸资料。另外,检查官还会给船长一份附件三要求的资料清单,对清单中的技术资料进行检查。根据AMSA的统计,上述两份表格罗列的缺陷,占滞留缺陷的90%,因此,赴澳船舶应对两份表格中的设备和资料情况给予高度重视。AMSA在开始现场设备检查前,经常询问船舶及其设备的适航性,并要求船长在附件二的表格上签字确认     

靠泊喀麦隆DOUALA港散记

<正>中国籍商船靠泊喀麦隆DOUALA(中文名:杜阿拉)港的机会也许不是太多,然而,相信但凡去过那的船长都会对该港留下较深印象。我船前些日子去过一次DOUALA港卸货,所见所闻,感触颇深,在此,利用《世界海运》杂志介绍给即将或以后要去该港的同仁做参考。因为:保船员平平安安,使船舶安安全全,是我们身为船长的永恒追求和职责使命。     

浅谈船长应急决策支持系统

在任何紧急情况下,及时、正确的船长决策直接决定了船舶险情事故是否能够得到有效避免或控制。本文集中讨论了当前船舶应急管理存在的问题,并根据相关法律法规的要求就船长应急决策支持系统的主要内容进行了深入分析,最后就如何提高值班船员和船长的应急反应能力提出了相关建议。     

Captain与Master

<正>商船的船长在英文中有时称Captain(以下简称Capt.),有时又称Master,究竟该怎么称呼?笔者认为两者可通用,但在正式的英文文件中商船的船长应被称为Master,因为在IMO的法规性文件     

“雏鹰”不“雏”振翅翱翔——记中远集团劳动模范、“十大杰出青年”、“农民合同工”船长焦祝明

对于他的船长身份，有很多特殊描述：上海远洋对外劳务有限公司最年轻的船长之一，一位从水手做起直至成为外派“精英”的船长，一位“农民合同工”出身却有着无限挑战精神的“拼命”船长。10多年的航海生涯中，他扎扎实实，     

士兵?仕斌?驶命?使命!——记全国工人先锋号“海标1518”船船长李仕斌

这是一位年轻共产党员在一次航标抢险中的一次表现:关键时刻冲锋在前,危险时刻挺身而出;这是北海航标处共产党员的一个缩影:迎难而上,履行使命;这也是中国共产党人奋斗乐章里的一个动人音符。2011年9月30日10时许,北海港深水码头约5公里的西海面上,飓风"纳沙"刚刚掠过,强风仍有6级,浪高4米!"B2"号航标如一叶浮萍飘荡在海面,任风浪推搡蹂躏。望板扭曲,太阳能板脱落,灯器耷拉着脑袋,摇摇欲坠。     

首艘“锌”能源电动船“滴水号”试运行

正日前,一种只需要空气就能发电的新一代锌燃料电池现身"滴水号"电动游览船上,并成功进行了试水航行。这也是我国第一艘"锌"能源电动游览船。该船长12m,可搭载16名游客游玩或进行商务会议。据生产锌燃料电池的上海力富新能源科