改进航海专业适任评估模式的探讨

船员适任评估在航海教育中占有非常重要的地位.面对目前在评估中存在的问题,我们应该以学生为中心,改进评估内容,调整评估程序,修订评价标准,满足航运企业和船员的培训需求,提高船员实操能力.     

山区河流船闸设计最高通航水位研究

鉴于山区河流的水文特点,采用洪水频率法确定的船闸设计最高通航水位很难满足上下游引航道口门区通航水流条件的要求,研究探讨了采用高水通航历时保证率法确定船闸设计最高通航水位的可行性和合理性,并对嘉陵江IV 级船闸水位选用标准提出了高水通航历时保证率99% 的建议值。     

降排水技术在淮安三线船闸土建工程中应用

介绍淮安三线船闸基坑降排水的方法,并对降水过程中水位监测结果进行分析,同时阐述了降水对周围建筑物影响并对相关处理方法进行探讨。     

城镇道路二块板断面型式存在问题的探讨

从行车要求、车道利用率、道路要求等方面对城市道路二块板型式的行车要求和存在的问题进行了分析,并提出了改造方案和措施.     

韶山８型电力机车牵引２５Ｋ型快速客车“中立”位不保压问题的分析

文章根据运行实践对韶山８型电力机车牵引２５Ｋ型快速客车“中立”位不保压的问题做了较全面的分析，并就解决此问题提出了建议。     

遵章守法 关爱生命——积极投入2005年“安全生产月”活动

中共上海市委宣传部、上海市安全生产监督管理局、上海市文化广播影视管理局、上海市总工会、共青团上海市委发出，今年6月份，上海市与全国继续同步开展“安全生产月”活动的通知。活动指导思想是以“三个代表”重要思想为指导，全面实施《上海市安全生产条例》，突出“以人为本”的宣传理念，不断提高全民安全文化素质，通过“安全生产月”活动，进一步落实各级领导、生产经营单位负责人的安全生产责任，提高从业人员的自我保护能力，     

铁路输送能力和运量的波动性

通过对现行《线规》GBJ90—85中关于铁路输送能力计算要不要考虑运量的波动性进行分析，提出了应考虑运量波动性的修改意见。     

船舶设计中心开展对外技术交流合作

中船重工船舶设计中心着力加强对外技术交流与合作，力争尽快进入国际市场。设计中心与国际知名船级社、设计公司和造船厂开展技术交流、技术合作和合资合作工作，力争快速提高设计中心在大型民用船舶和海洋工程等方面的设计能力和研发水平，缩短与国际水平的差距。     

高等级公路沥青路面层间处治技术

我国的高等级道路多数采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面因其整体强度、抗永久变形能力均较强．能适应重交通．已成为我国目前高等级公路路面结构的主要形式。但是沥青路面层间粘结、防水等问题往往被忽略．则即使面层和基层的强度再高，沥青路面的破坏状况仍不会得到根本性的解决。