国内召回

V3菱悦——2470辆东南(福建)汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2012年8月20日起,召回2012年3月31日至2012年4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车,涉及数量共计2470辆。据该公司介绍本次召回所涉及的车辆在燃油管生产过程中出现问题,硫化时间不充分,影响橡胶弹性。在极端情况下,燃油管与油轨结合处可能因此产生渗     

25t轴重副构架转向架运用性能分析

介绍了25t轴重副构架转向架结构及其技术特点和运用考验情况等，重点分析了该转向架良好的运用性能。     

δ—Al2O3f／Al合金基复合材料的强度研究

对挤压铸造法制得的δ－Ａｌ２Ｏ３ｆ／Ａｌ合金基复合材料，测量其短纤维地位向分布，导出了一个位向分布密度函数。在此基础上考虑在体抗拉强度高低和不同界面结合的影响，对复合材料的拉伸强度进行了预测，预测结果和实测值符合较好     

多轴挂车的自转向车轴

在拖挂车的运行成本中轮胎的磨损占据了主要的部分:某些半挂车的轮胎每4个月就必须更换一次,其中三车轴刚性悬架的拖挂车其轮胎磨损就更为严重。因为这些车辆在每次转向时,最后面的轮胎受牵引力作用在路     

中欧标准对比——《儿童自行车安全要求》

本人由于工作关系,在检测工作中涉及到很多儿童自行车,而且对儿童自行车的标准接触也很多,如国标、欧标、美标、俄罗斯标准、澳洲标准等,从中发现常见的标准中的不同要求。从总体来看,欧标要求最为严格,其所述要求要比国标多了4个疲劳     

重庆嘉陵江复线桥主桥箱梁悬臂施工线形控制

文中主要介绍了三向预应力连续刚构的线形的影响因素、控制、实际操作方法以及线形控制采用灰色系统理论预测法的理论模型建立。本桥采用成桥目标曲线和运营目标曲线作为施工过程中的线形控制，此理论在国内类似桥梁施工属首例。     

小型船舶应当标明船名标志

小型船舶（200总吨以下的船舶）应当在船首两舷和船尾标明船名，在船尾船名下方标明船籍港。船长20米以下或受船型限制不能在规定位置标明船名标志的小型船舶，应按以下方式之一标明船名、船籍港：     

史上最美50艘游艇榜（下）

她们每到一个港口，都会成为最大目光聚集地，她们大多有精致的船体流线、美丽的船首和船尾，尽管设计遵循古典传统，但极具现代性能和系统稳定性，经常是大型古典帆船赛事的常客。本期我们奉上最美游艇榜（下）帆船部分共15艘。     

三轴铰接客车制动计算

将三轴铰接客车前后段独立出来，分别进行受力分析，从而计算出制动时各轴地面制动力和地面法向反作用力，进而求出整车的同步附着系数和各轴利用附着系数，完成了三轴铰接客车制动计算核心部分的公式推导。     

雷达标绘中考虑施舵过程的DCPA计算

利用雷达标绘得到的最近会遇距离和实际避让操纵得到的ＤＣＰＡ有较大差异，基原因主要是用雷达标绘求得的ＤＣＰＡ忽略了本船的施舵过程。介绍了考虑可为船舶驾驶咒在实际避让操纵时提供参考，亦可为雷达模拟器教学提供参考。