国际航运协议组织的制度变迁分析

国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联     

预应力拱支单层网壳的受力性能研究

预应力拱支单层网壳结构体系是在综合了单层网壳和预应力拱结构等的优点的基础上，构思出的一种新型大跨空间结构形式。本文比较了该结构体系在三种工况下的受力变形性能，结果表明该杂交结构能充分发挥两种结构形式的受力特点，整体受力性得到明显改善，显示出该新型杂交结构体系具有一定的应用前景。     

利用ObjectARX开发基于AutoCAD的有限元前后处理

介绍了利用ObjectARX开发AutoCAD2000，并将之应用于有限元前后处理的方法及其过程。利用ObjectARX提供的一些函数和AutoCAD平台提供的功能来实现前后处理的简单化。     

低温液体运输车内胆焊接变形的分析与控制

通过对8mm厚材料为SUS304低温液体运输车内胆筒体环缝焊接工艺进行分析，找出了焊接变形的原因，提出了控制变形的工艺措施。     

控制小型船舶变形的一些方法

船舶结构的变形,不仅对结构强度有不良影响,而且会造成实际线型与理论形状不符,改变船舶吃水,增加船体阻力,影响船舶性能等等.此外,还将使船体装配工作复杂化,并大大增加船体矫形的工作量.     

汽车齿轮热处理变形影响因素方差分析

通过单因素试验和双因素等重复试验方差分析，对齿形、齿向热处理变形规律进行分析，为热处理变形前后的齿形、齿向精度控制提供依据。     

压实黄土湿陷变形问题的研究

以陕西关中黄土为研究对象，分析了影响压实黄土湿陷变形因素。     

浅谈桥梁弹塑体伸缩缝

本文介绍了弹塑体的组成、材料性能、特点，论述了弹塑体伸缩缝的构造、原理、设计、施工前的准备、铺筑方法等，以期对解决中小桥伸缩缝提供借鉴。