拆车给您看

大多数人对汽丰内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看着,     

涵洞洞身和洞口构造

涵洞是由洞身和洞口建筑组成。洞身承受土的压力和活载压力,并将其传给地基。洞口建筑连接着洞身及路基边坡并形成良好的泄水条件。位于涵洞上游的洞口称为进水口,位于涵洞下游的洞口称为出水口。     

浅谈涵洞的洞身构造

洞身的作用是承受荷载压力和土压力并将其传递给地基,并保证水流的通过。介绍了涵洞的洞身构造。     

速度与梦想 星辉车模Audi R8 LMS

静态模型有精准的外形和内部结构,但无法实现遥控;动态模型为了安装遥控系统只能牺牲车模的内部构造和外观细节。长久以来精美的构造和遥控操纵的乐趣就像鱼与熊掌一样不可兼得。     

三一重工智能碾压系统在路面施工中应用研究

三一重工研发的智能碾压技术是通过在压路机上安装智能监测与控制体系,实时获得路面碾压各项数据,实现对路面压实度、渗水、构造深度均匀性进行控制。对溧高高速公路路面智能碾压段中间带边缘、路肩边缘和行超车道内随机取样,其渗水系数、构造深度均值、方差假设检验P值均大于0.05,说明其渗水、构造深度均值、方差均相等,表明路面碾压均匀,而在普通碾压段内相应位置取样,得到结果完全相反。对智能压实值与压实度关系研究发现智能压实值与压实度相关关系较弱,但其仍可准确地反映路面压实效果。由此得出结论:智能碾压技术对路面压实效果优于普通碾压,智能压实值可以作为路面碾压过程控制重要参数,这一技术值得推广应用。     

大型斜拉桥的空间构造及设计分析

斜拉桥是重要的桥梁结构形式,由于其梁体内弯矩小、建筑高度低等优点而被广发地采用。该文主要针对大型斜拉桥的空间结构特点,分析和研究了斜拉桥的空间设置和设计问题。首先根据斜拉桥的结构组成,分析了各个组成构件的空间布置,并进行了相应的力学计算,在此基础上,研究了大型斜拉桥的空间结构设计,主要讨论了在具体情况下的结构选型问题。     

一项有关纸机构造的革新技术

新型丝柔纹理纸机能够生产高松厚度和平滑度的生活用纸，同时为纸厂节降生产能耗及碳排放量。利用一个简单的传送带调节，还可实现向传统干法起皱纸机的转变     

钢桁架拱梁组合体系桥梁的总体设计研究

结合现有钢桁架拱梁组合体系桥梁资料,对其总体设计中的拱肋桁架布置形式、拱轴线的选取、矢跨比、拱顶和拱脚高度的选择、杆件截面形式、桁架节点的构造等方面进行了研究和比对.     

外墙外保温系统的抗火问题研究

该文阐述了外墙外保温系统抗火的重要性,并分析国内外相关技术的发展现状。在此基础上,从保温材料的选择、节点构造、防火构造等三个方面,对现有外墙外保温系统抗火的要求进行了分析与探讨,并对施工提出了建议。