中低速磁浮交通系统工程造价优化

目前我国中低速磁浮交通建设项目较少，设计经验相对薄弱，在设计过程中造价往往难以控制。针对中低速磁浮交通项目，做到既满足项目功能需求又能达到造价最优是业界面临的难题。依托我国某中低速磁浮项目，对该项目中造价控制的主要影响因素进行全面分析。结合中低速磁浮交通的特征，从不同线路敷设方式、车站站间距、车站规模、区间桥梁结构、轨道工程、机电系统、车辆基地等方面通过对比提出优化措施，形成一套系统的工程造价控制参考体系。结果表明：通过合理确定站间距、增加路基敷设长度，以及控制车站规模能有效降低工程造价；桥梁墩柱尺寸优化及并置轨道梁的选用可节约大量建筑材料；竞争性招投标，以及标准化、模块化的轨排研究与设计是轨道工程造价控制的关键；机电系统设计中应充分运用价值工程的理念；应对车辆基地总平面及竖向布置设计进行有效优化。     

河南某高职院校2007级新生HBsAg携带情况及心理护理

目的：研究某高职院校新生中乙肝病毒携带者（AsC）的阳性率、引起HBsAg阳性相关因素、乙肝病毒携带者（AsC）的心理健康状况，为制定相应的健康教育指导提供依据…，以便采取有效的心理护理措施，减轻HBAg携带者的心理负担。方法：采用酶联免疫试验对2007级康复校区696人检测HBsAg，对乙肝病毒携带者（AsC）进行心理恐惧情况及家长分布特点问卷调查。结果：2007级新生HBsAg阳性率9．48％；HBsAg携带率的高低与家长职业、性别无关，与家庭住址有关；AsC的心理健康状况较差。结论：2007级新生中HBsAg阳性率较高，AsC心理健康状况比较差。应加强乙肝疫苗的接种及对卫生医疗机构医疗器械消毒效果的管理，切断医源性传播，降低HBsAg阳性率；对学生进行乙肝防治知识宣教，消除对AsC的歧视，对AsC开展有针对性的心理健康指导，建立保健意识，促进身心健康[1]。     

中国电影在“一带一路”沿线国家传播效果及制约因素的实证分析

中国电影面临着“外冷内热”的局面，考察中国电影的对外传播效果有助于反思和提升中国电影的国际传播能力。文章通过质性与量化相结合的方法，考察了中国电影在“一带一路”沿线国家——土耳其、埃及、阿曼和约旦的传播效果后发现，由于该地区整体经济发展水平不高，电影院数量少，消费水平低，电影消费意识不足，以及文化差异，“双重把关人”和翻译等问题，中国电影在该地区的传播效果不佳。基于传播过程理论，在中国电影未来的对外传播中，需要从渠道畅通、信息准确、受众接受、文化交融、制度宽限这五个方面逐一分析和消除影响传播效果的制约因素，从而以更有效的方式在主体互动中构建良好中国形象。     

德才兼备 奔驰SLK VS奥迪TTS

青年男女们当然喜欢这些两门两座具有强劲动力的时尚小跑车，它们走在街头足够拉风。但在略显成熟的白领眼中，德才兼备文武全能才是更重要的综合因素。换句话说。穿上西装它们登得大雅之堂。披上赛车装它们又能下得沙场。     

《报告》称:2011年全球竞争力排名:中国内地升至第26位

总部设在瑞士日内瓦的世界经济论坛9月7日发布的《2011—2012年全球竞争力报告》显示,中国内地排名2010年的第27位升至2011年的第26位。世界经济论坛称,中国内地自2005年以来竞争力排名一直呈稳定上升态势,维持     

美国月度汽车销量15年来首次跌破百万辆

新华网10月2日报道．受信贷紧缩及消费者信心下降等因素影响，美国9月份汽车销量仅为96.5万辆。这是美国月度汽车销量15年来首次跌破100万辆。美联社援引美国汽车数据公司的材料说，9月份美国市场汽车销量为964873辆，同比下滑27％，为1993年2月以来的最低水平。数据显示，9月份美国市场上福特、丰田、克莱斯勒、本田以及通用汽车公司的销量分别同比下滑了34％、32％、33％、24％和16％。     

乘联会秘书长崔东树:车市预计四月底企稳回暖

“受疫情影响,2月车市下滑或在30%以上,而1到2月累计下滑的幅度则可能超过25%。”日前,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时作上述表示。不过,崔东树称,如果不考虑特殊因素带来的风险,2020年的3月~12月份市场仍具有实现正增长的可能性,全年增幅预计会有1%左右。崔东树将此次疫情对车市的影响归为三方面:第一,生产受阻,汽车重镇湖北地区的汽车零部件体系难以按时恢复生产,导致汽车供给不足;第二,经销商、4S店营销活动难以开展,团购等聚集性活动被迫取消;第三,居民短期收入下降,加之物价波动与消费信心不足而带来消费意愿下降,也会影响消费者正常的购车和换车需求。     

结构面对岩体边坡动力响应的影响研究

运用离散元软件3DEC,通过研究结构面在地震波作用下,其产状、起始位置、刚度以及密度与岩体边坡PGA放大系数峰值变化关系,揭示岩体边坡中的结构面对地震动力响应特征的影响规律。结果表明:结构面倾角增大,岩体边坡的动力稳定性变差;结构面起始位置越高,岩体边坡的地震动力响应则越强,反之则越弱;结构面刚度能影响地震波的能量分配关系,但不能改变其传播路径;结构面发育越密集,岩体边坡地震动力响应越强烈,动力稳定性也就越差。