“艾丽丝”艉轴密封的改装设计

通过分析中天公司某渔船艉轴密封的构造，为提高其使用寿命，改装设计了一种新型艉轴密封装置。本文将介绍此密封装置的结构和原理。同时它可广泛适用于内河、沿海各类船舶，经实践证明，此密封装置性能安全、可靠，使用寿命长，具有较强的推广、借鉴性。     

起吊0．8吨浅吃水航标工作船的设计

一引言 起吊0．8吨浅吃水航标工作船是一种既可以起吊、维护保养航标又可以运输航标的多功能船舶，该船舶需有起吊作业能力、一定的运输能力和较丰满的上层建筑，并且对快速性、操纵性亦有较高的要求，同时又是浅吃水船舶。在设计过程中，不仅要考虑满足工程船的强度与稳性的要求、布置地位要求及船形美观的要求，同时亦应满足浅吃水和航速的要求，因此对重量及重心的控制、舱室划分及浮态的控制、储备浮力、型线设计等都提出了较高的要求。     

变工况下船舶艉轴机械密封端面温度场数值分析

以变工况下的船舶艉轴机械密封环为研究对象,采用整体接触耦合法对其进行了热力耦合作用下的温度场有限元计算,重点介绍了船舶艉轴密封环稳态温度场数学计算模型和热流密度载荷的施加思路,依据接触表面的温度连续性条件对变工况时密封端面的接触状况及温度变化趋势进行了分析.结果表明:转速、海水压力以及载荷系数都是引起端面温升的重要原因,各工况下静、动环接触区温度相同,非接触区静环端面温度高于动环,且在热力耦合作用下,密封端面发生锥形变形,呈现开口间隙.     

桨前整流鳍变形的矫正

本文介绍了桨前整流鳍在安装过程中产生焊接变形及其解决办法。     

改良艉轴后密封装置的设想

文中对船舶修理中常见的艉轴后密封装置的密封压套磨损作出技术分析，建议采用结构简单、装配方便、成本较低的胶套子以解决。     

"嘉升"轮艉轴油封漏油问题的探讨

根据测量"嘉升"轮左艉轴在不同轴承布置状况下的运行,相应进行了四阶振动测量和滚振计算,发现在不影响主机对中的情况下,可以得到一个轴系校中和前艉轴封校中的方法,从而解决了艉轴封的漏油问题。     

水冷型艉轴的腐蚀形态及防护措施

艉轴是船舶的重要部件,其性能的好坏直接影响船舶动力装置性能的发挥和船舶的安全性,而腐蚀又是直接危害艉轴性能的主要因素。文章归纳了艉轴腐蚀易发生的部位及腐蚀形态,通过分析其腐蚀机理,提出了有效的防护措施。     

船舶艉轴管镗孔工装架设工艺

船舶修造过程中,艉轴管内艏、艉轴承部位需镗削加工,为了保证加工后的首尾端内孔同轴度,必须使镗杆具有良好的直线度,通常要在镗杆中间部位设有专用的中间支撑工装,以免镗杆下挠变形影响镗杆的直线度。以往的艉轴管加工方式是将非加工部位加工成一个供人出入的工艺孔,施工者可以在艉轴管外面,通过工艺孔进入艉轴管内,分别以基准点为基准对镗杆进行对中找正,使得镗杆轴线成为一条直线。这种设工艺孔的方法,需要在完成艉轴管加工后,采用焊接方法将工艺孔进行恢复,缺点是使得加工后的艉轴管首尾内孔同轴度变得过大,最后影响到艏、艉轴承及艉轴的装配质量。     

双艉船有效马力估算图谱的回归分析

双艉船型是目前广泛应用于长江等各内河水系的优秀节能船型，具有优良的快速性。船舶设计中的实船航速预报通常是以螺旋浆设计为基础，必须首先估算其有效马力。本语言对双艉船剩余阻力湿面积系数系列图谱进行回归分析，给出了剩余阻力湿面积系数的回归公式，供设计者参考。通过对回归公式计算结果与图谱计算结果的比较，表明给出的回归公式有很好的准确性。