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为探索自航式耙吸挖泥船艏吹施工技术要点及优势,以某港口圈围造地工程为例,结合工程实际提出将航道疏浚土直接艏吹上岸的施工方案;对包括临界流速、管线摩阻损失、管线输送系统、浮管锚定等在内的施工参数进行分析优化;对吹填接管、建立艏吹站、布设吹填管线、接管下锚及吹填等施工要点进行分析。结果表明,与疏浚方式相比,艏吹施工方式具有十分显著的经济效益、社会效益和环境效益,必将在航道吹填施工中得到推广应用。 相似文献
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64.
《沪东中华技术情报》2001,(2):21-24,37
在对74500t散货船总计4条船的艏艉端分段进行的调查研究中,通过运用排列组合,解决了影响精主控制的主要问题。 相似文献
65.
本文通过十多个球首设计、试验和分析研究,为16000吨多用途货船的基本线型找到了一个较好的SV形球鼻首,其相对突出长度(l/lpp)为4.1%,相对宽度(b/B)为18.5%,相对浸沉深度(hp/T)为50%,横截面积比(Ab/AM)为10.3%。这些球鼻首参数对方形系数为0.73左右的中低速散装货船较为合适,船的阻力有较大的减小,船速有较大的提高,特别在轻载与压载状态增益更为明显。 相似文献
66.
本文简要介绍了球鼻艏分段建造方法,分析了产生精度偏差的原因,从整个施工过程详细介绍了控制分段精度偏差的技术和工艺措施。 相似文献
67.
68.
69.
寿绪昌 《沪东中华技术情报》2002,(4):30-32
本文对艏锚变频器调速引起的移动电站电力网络污染性升压进行了分析,并提出了相应对策。 相似文献
70.
本文以某型船球鼻艏BB分段首次实现数控放样为例,就运用KCS建模,推进船体造船系统辅助设计放样完成球鼻首线型三相光顺,改变传统手工放样模式作了初步阐述。 相似文献