艰难的勒芒

作为世界上"最艰难的场地赛",法国的勒芒24小时耐力赛是对车队团队精神、车手个人意识、赛车稳定性的全面严苛考验,但这也吸引更多的人投入到这项比赛当中。     

采埃孚技术助力2012达喀尔拉力赛冠军车队

在2012达喀尔拉力赛艰难的赛程中,荷兰车队凭借依维柯Powerstar卡车最终夺冠。该款车型能够达到3600Nm的最大转矩及617kW的功率,而获得亚军及第6名的车     

浅谈流淌火灾的应急处置

0引言流淌火是可燃液体燃烧过程中蔓延扩大的特殊情形,是可燃液体具有流动性、扩散性、漂浮性的综合特征所致。流淌火极易造成火势的蔓延扩大,造成原先设计建造的消防设施损坏,造成拟定的一些常规消防战斗方案的实施措手不及,从而给灭火行动造成多方的被动,造成众多人员伤亡和巨大的财产损失。因此,如何提高流淌火灾的应急处置能力,提高扑救流淌火灾的成功率,将流淌火灾造成的综合性损害降到最低限度,历来是消防界及相关专家、学者不懈努力探讨的重要课题。     

从《国际商事合同通则》看不同法律体系的融合

《国际商事合同通则》是国际统一私法协会制定的一套可以在世界范围内使用的相对均衡的规则体系,是一部关于国际商事贸易活动的重要规则。它借鉴和吸收了各国合同法以及以往统一合同法的精髓,融合了不同法律体系的特点。为说明这一特点,本文选取了要约撤回、撤销,合同效力、违约责任、合同履行中的艰难情形四个角度予以浅析。     

营造锂电自行车的“生长”环境

锂电自行车推向市场已有七八年了,其中的风风雨雨、坎坎坷可不胜枚举。尽管很多人执着地认为锂电自行车的前途光明,但从目前不尽如人意的市场占有率来看,其依然处于较低迷状态,创业艰难,     

艰难发展的进口房车市场

在中国大陆,房车销售虽然已经有近十年的历史,但房车对于普通老百姓来说依然是新鲜产物,房车高昂的价格和购置税无疑使它成为了人们可望而不可即的奢侈品。而相比美国市场1000万辆的保有量和家庭房车10%的保有率,我国的房车市场的发展和成熟度就不仅仅是相形见拙那么简单了。     

非自由交通流的non-FIFO车辆轨迹估计算法

将三角基本图的交通状态细分为自由流、中断和拥堵；基于非自由流特性，重新划分了U型时空域，以此找到适合的波速范围；重新确定了上游边界累积流量，使得边界函数刻画不过于宽泛；建立了非自由流Newell模型，并提出了使用该模型的判断条件；引入了车辆秩参数，达到在多车道上描述车辆超车现象的目的，并建立了更精确的车辆秩估计模型，从而建立了非自由流Newell扩展模型；提出了针对非自由流下2种情形的车辆轨迹估计算法，根据是否存在超车现象分为先进先出(FIFO)情形与非先进先出(non-FIFO)情形；结合数值模拟和实际交通案例，验证了算法的有效性。研究结果表明:2种情形下的轨迹估计算法都是有效的，当超车现象存在时，non-FIFO情形的估计效果较准确和稳健；在数值模拟研究中，non-FIFO情形的估计误差相对FIFO情形下降13.45%，non-FIFO情形更优；实际交通案例中，2个小汽车数据集在non-FIFO情形的估计误差相对FIFO情形均有所下降，下降幅度分别为2.38%、2.04%，且估计误差均服从高斯混合模型；公交车数据集因不存在超车现象，non-FIFO与FIFO情形的估计误差相等，均为4.90%，且估计误差服从伽马分布。可见，所建立的非自由流Newell模型对于中断多或拥堵状态占比多的交通数据均是有效可行的，且所提出的non-FIFO和FIFO情形的轨迹估计算法效果表现良好。