聚焦中国铁路大提速

速度作为交通运输现代化的重要标志之一,在很大程度上影响着某种运输方式或某种交通工具的兴衰。铁路自诞生以来,正是由于它在运输速度和运输能力上的巨大优势,极大地推动着社会进步和历史进程。2007年4月18日,中国铁路将实施第六次大面积提速调图。这是和谐铁路建设取得的一项重大成果,也是我国铁路对构建社会主义和谐社会的重要贡献。     

BIMCO39委员会：聚焦亚洲

全球最大的船东组织波罗的海国际航运理事会（BIMCO）2007年年会6月4日至6日首次在香港举办。本届年会主题是：聚焦亚洲。BIMCO39委员会的代表们早早齐聚一堂，准备开始整个上午的研讨和讨论会。本次年会由太平洋航运集团有限公司赞助。香港港丽酒店的会议厅内座无虚席，BIMCO39委员会现任主席美国福茂公司高级副总裁赵安吉欢迎各位与会者，并介绍大会议程。     

人体组织酸性磷酸酶表型研究

采用快速超薄层聚丙烯酰胺凝胶等电聚焦电泳技术（ＵＬＰＡＧＩＦ），分析了４２例胚胎组织及其绒毛组织中酸性磷酸酶（ＡＣＰ）表型，同时调查了西安汉族群体ＡＣＰ表型分布，并对室温及４℃保存血痕中ＡＣＰ表型检出时限进行研究。结果证明：胚胎组织中ＡＣＰ具有遗传多态性，与绒毛组织中ＡＣＰ表型一致；西安汉族群体ＡＣＰ基因频率：Ｐａ０．２１３，Ｐｂ０．７８７，个体识别率ＤＰ０．５０，非父排除率Ｐ０．１３９５：室温保存血痕ＡＣＰ活性持续到第９周，４℃保存血痕检测到第１４周全部能正确判型，这对血痕检材个人识别具有现实意义。     

偏振模色散定义的研究

分析了偏振模色散的起源，讨论了现在已出现的两种偏振模色散定义的理论－－偏振主态理论和时域模型及其测量方法，并对它们做了大量比较，指出了它们之间的一致关系，最后做了定量的计算。     

聚焦行业前沿热点 深入探讨和互动交流：2008中国国际汽车物流高层研讨会在北京召开

4月16日—17日，2008中国国际汽车物流高层研讨会庄北京召开，中国物流与采购联合会何黎明常务副会长出席会议并致欢迎辞，国家发改委经济运行局卫勇处长应邀到会，介绍了中国物流行业的政策走向情况，中国物流与采购联合会汽车物流分会沈进军秘书长介绍了中国汽车产业的总体情况以及分会开展的重点工作。来自海内外汽车物流界的260余位代表参加了会议。     

全球物流业聚焦中国市场

别酷暑，上海在如期举办FIATA世界大会的同时，又迎来了来自全球物流业的巨头企业与精英。2006年9月19日上午，第二届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会在上海隆重开幕。本届博览会的参展商共有34个国家和地区的300多家，其中既有全球物流业的强手，如德国、西班牙、比利时、荷兰、意大利的拉纳地区首次以国家展团的形式参展，更有俄罗斯等国家的物流业首次来中国参展，本届博览会的参展商数量同比上一届增长了40％。     

偏振主轴色散——一种度量偏振模色散的新方法

首次在保持线偏振不变的前提下，将偏振主轴的概念推广到任意光波导，证明了损耗与偏振无关的任意折射率分布的单模光纤中，存在两正交的偏振主轴、首次引出了偏振主轴色散的概念，它可以作一种新的表征偏振模色散的度量方法，给出了偏振主轴色散的公式及它与长度的关系。偏振主轴色散与偏振主态色散相比，具有易于分解与合成、不需求偏振态对频率的导数、较接近实测结果等优点。     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(一)

2007年4月20～28日，主题为“人、车、自然的完美和谐”的第12届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心如期举行。本次展会总规模超过14万m^2，其中整车有7个馆8万m^2，零部件有2个室内展馆和7个室外临时展馆，共4万m^2，室外场地展出商用车为2万m^2。展会吸引了美、德、意、法、日、韩、英、瑞典等20个国家和地区1300多家展商参加，其中美、德、意、法、日、韩、中国台湾省等10个国家和地区都以展团形式参加。展出整车868辆，其中外方整车265辆（直接从海外运来130辆），中方整车603辆；有5款海外车型为全球首发，20多款中外概念车，10多款新能源车，为历届之最。[第一段]     

聚焦铁路第六次大提速

铁路部门坚信,用速度与公路、航空争夺客源是一个正确方向。2003年铁道部推出了“跨越式发展战略”,该战略的核心就是缓解铁路巨大的运力危机,但铁路新线建设投入较大、周期较长,远水解不了近渴,大面积提速也就适逢其时。但是,中国铁路客货混跑的现实、目前的线路是否符合200公里/时的标准,这些难题引起部分铁路专家的疑虑。站在运输界同行的角度,我们由衷地希望这些世界性难题得以破解。