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281.
物流是国民经济的动脉,是联系生产和消费、城市和乡村的纽带。近几年我国的物流业得到迅速发展,但是从整体上与世界发达国家相比,仍有不小的差距。同时,我国物流发展在各个环节上又很不平衡,特别是仓储业发展明显滞后。仓储业在物流环节中是个关键环节,存在的问题也比较多,应引起我们的足够重视。  相似文献   
282.
在比较Hata模型修正方法和GRNN算法场强覆盖预测效果的基础上,仿真分析了训练集构成和平滑因子选择对GRNN算法预测效果的影响,给出了训练集构成和平滑因子选择的方法;提出了电波传播环境相似系数来表征GRNN模型在不同环境下的适用性。仿真结果表明,两种传播环境的相似系数越大,由一种环境下测试数据确定的GRNN在另一环境下的预测精度越高。  相似文献   
283.
本文从宏观和微观两个方面阐述了消费经济效益评价的,划助有关的数学模型,分析如何评估和引导正确的消费,提高消费的经济效益。  相似文献   
284.
供应链节点企业核心竞争力浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
涂敏 《集装箱化》2000,(12):5-6,12
  相似文献   
285.
瑞典圆弧法和毕肖普法评价边坡稳定性的比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡辉  姚磊华  董梅 《路基工程》2007,(6):110-112
从瑞典圆弧法和毕肖普法基本原理出发,对比两者的不同假设,得出造成安全系数不同的影响因子。通过算例分析,得出如下结论:毕肖普法所得稳定性系数普遍比瑞典法大。随着孔压和中心角的增大,瑞典法在总体上逐渐减小,而毕肖普法在总体上逐渐增大,两者的差异也逐渐增大。瑞典法对孔压和中心角的变化更敏感。对于两种方法,中心角的影响比孔压更大。  相似文献   
286.
整体节点刚度对钢桁梁桥结构受力的影响分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
谭明鹤  王荣辉  黄永辉 《公路》2007,(10):27-30
现代钢桥大多数采用焊接整体节点技术,各杆件在整体节点处的连接是一种介于刚接和铰接之间的状态,整体节点的刚度对整体结构的受力有着不容忽略的影响。本文对东莞东江大桥进行了空间有限元受力模拟分析,对节点铰接和节点刚接两种情况进行了比较,得到了结构刚度对结构各杆件受力的定量影响,以指导实际工程设计。  相似文献   
287.
风阻     
《汽车杂志》2007,(5):237-237
尊敬的编辑们: 您们好!有一些问题想请教您们: 1.2006年10月号的饩车杂志》中,有位读者问到:“风阻系数=?”而您们给出的答案是。正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)”,我想问“车头正面投影面积”指什么?是怎样计算的?  相似文献   
288.
孔压静力触探(CPTU)探求高速公路软基固结系数研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
基于孔压静力触探(CPTU)的原理,简要介绍了利用CPTU试验求解地基土固结系数的理论方法,并以Tor-stensson理论模型为例,详细叙述了利用CPTU试验资料探求地基土固结系数的方法和步骤。结合连盐高速公路灌云三标的CPTU试验进行了实例计算,结果表明,现场所得的固结系数较室内试验的固结系数大1~2个数量级,与其他研究者的结果一致;在淤泥土层内,现场固结系数较室内试验所得的固结系数变化小,与现场资料反演值很接近;若采用此方法为实际工程提供设计固结系数时,进行修正后效果会更好。  相似文献   
289.
CAN 总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,具有高性能和高可靠性的特点.应用CAN总线技术能解决汽车电子设备广泛应用所带来的线路复杂、线束增加、运行可靠性降低和故障维修难度大等问题.文中以MC912D60AMPV8单片机来实现汽车CAN总线节点设计,说明了硬件设计原理和软件设计流程.  相似文献   
290.
北京市环保局颁布的国Ⅲ排放标准规定,从2006年12月1日起,在北京销售的新车必须加装车载自动诊断系统(OBD)。如果没有加装OBD,新车将不能在北京上牌。  相似文献   
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