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汽车在运行一段时间后,车辆上的前、后桥减速器或变速器的齿轮油都存在着因为各种不同的原因引起的齿轮油缺少,这样就得对车辆上的齿轮油进行补充或更换。前、后桥减速器、变速器都位于汽车的底盘部位(汽车大梁或车壳骨架之下),更换或补充齿轮油时很困难,用瓶倒不进去(加油孔离底壳部位太近),软管在外引流时间太长,费时又费神,修理工感觉很无奈,针对这种情况我们设计出加注齿轮油的手摇小推车。利用东风汽油发动机的机油泵,在外加设1个立体箱,设计为1个小推车,在厂房内或在野外加注齿轮油都较为方便,即节约时间又不浪费齿轮油。 相似文献
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租家指定代理是船舶代理中非常重要的一类代理,是航运市场中非常关键的一个主体。文章从租家代理的界定入手,阐述了备用金(代理费除外)的费用构成和浮动以及支付风险,以及代理费的法律地位和费率以及风险,也提出了风险防范的措施,以推动租家代理的有序可持续发展。 相似文献
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随着INTERNET和电子商务的发展,世界上各大租箱公司也纷纷在网上开发自己的主页,并大力投资完善其功能,在信息查询、辅助交易和费用结算等方面进行了广泛的实践。同时,由于INTERNET的诸多优点.许多租箱公司还积极宣传和推动网络的运用,这对其降低经营成本、提高工作效率、提升公司形象和满足客户需求等产生了积极的作用。现将IN-TERNET在租箱业务中的应用情况介绍如下: 相似文献
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本文以索赔基本理论为基础,对工程索赔的组织管理模式和索赔工作在实麓过程中所应注重的基础工作和技巧进行了探讨,使得索赔管理机构和索赔的具体工作有机地结合起来,就索赔中经常遇到的工期索赔、费用索赔和管理费索赔分类提供了一些定量计算分析。并以实倒倚要介绍了工程索赔的过程.以此对做好麓工索赔工作起到借鉴作用。 相似文献
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收费公路交通量分担模型建立与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在系统效用最大化前提下,建立了收费道路交通量分担模型,提出模型中参数的标定方法和模型的数值解法,并结合实例对模型进行标定。利用所建立的模型可预测路网交通量在多余路线上的分配比率,并可利用弹性定义分析不同服务属性对道路用户选择路线的影响,亦可作为收费道路收费收入-费率关系模型的基础,计算其最大收费收入和相应的最优费率以及预测交通量水平下的费率标准。 相似文献
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通过对LCC(设备寿命周期费用)法的再认识,提出降低设备维修费用对延长设备使用寿命的意义,通过对实际工作中采取的办法及部分理性思考,总结出降低维修费用的方法。 相似文献
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本文通过分析,提出了航次运行费用的预算控制方法,即通过事前确定航次运行费用各项目的预算额,由船舶有关人员和港口代理等部门做好过程控制工作,航次结束后,企业做好事后的差异分析工作,以便航次运行费用能得到有效控制。 相似文献