全文获取类型
收费全文 | 8356篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 3298篇 |
综合类 | 1030篇 |
水路运输 | 2446篇 |
铁路运输 | 988篇 |
综合运输 | 715篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 483篇 |
2013年 | 594篇 |
2012年 | 768篇 |
2011年 | 775篇 |
2010年 | 654篇 |
2009年 | 560篇 |
2008年 | 595篇 |
2007年 | 385篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 203篇 |
2004年 | 154篇 |
2003年 | 168篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 117篇 |
1994年 | 95篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 94篇 |
1989年 | 90篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8477条查询结果,搜索用时 750 毫秒
381.
公路运输方式作为一种重要的运输方式,对经济发展有着重要的促进作用.探究公路运输企业高耗能的影响因素,并从经营管理结构、燃油考核以及车辆技术情况和节能意识等方面提出公路运输企业节能管理的有效措施,有助于提高企业经济效益. 相似文献
382.
383.
2014年4月23日,工业和信息化部(下简称:工信部)发布2014年第27号公告。该公告称,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部将于2014年12月31日废止国Ⅲ柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。该公告表明全国柴油车延期数次的国Ⅳ“大限”终有了新的日期。 相似文献
384.
侧帘半挂车作为一种安全、节能和高效的运输工具,已经在欧洲的公路运输中得到了证明。本文通过对侧帘半挂车安全性、经济性和高效性的介绍,旨在希望侧帘半挂车能够在国内市场得以普及。 相似文献
385.
386.
387.
388.
严控燃油消耗柴油车将大行其道 总被引:1,自引:0,他引:1
专家指出,汽车燃料消耗量公示有利于促进企业进一步淘汰落后产品,采用先进技术,提供更节能的产品。除了对在生产车型进行技术升级以外,发展柴油车是业内公认的一个节能方向。 相似文献
389.
2005年12月25日,国务院转发了发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合提出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求全国各地根据《中华人民共和国节约能源法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等法规和政策的要求,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车营运等方面的限制,并要求不得以缓解交通拥堵等为由, 相似文献
390.