三峡库区船舶碰撞能量损失方法的研究

采用外部碰撞力学方法计算2艘2 000 t级化学品船以不同速度,不同碰撞角,在不同碰撞点相撞后的能量损失,并利用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟2艘化学品船在能量损失最大情况下碰撞的响应.     

行得更远 优科豪马轮胎蔚驰AE-01

“想节能、轮胎能”，听到这句耳熟能详的广告词，我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确，优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保，并让我们的车行得更远。而如今，优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。     

“节能环保公共汽车创新联盟”喜结硕果——中通新型节能环保公交车通过专家评审

11月22日，中国城市公共交通协会科学技术分会在山东省聊城市主持召开了“节能环保公共汽车创新联盟”中通新型节能环保公交车现场评审会。     

对上海实行汽车节能减排的建议

<正>上海是我国重要的汽车制造基地,拥有雄厚的研发和技术力量。对上海实行汽车节能减排、发展绿色交通提出三点建议:一是高度重视现有汽车的节能减排;二是次第发展新能源汽车;三是回收利用报废车辆和废     

简化船型的开发

简化船型的开发工作历时颇久,其目的是减少肋骨和船板的弯曲加工量。它的一个基本条件是,不使船的运行费用增加(即不增加运行所需的功率)。荷兰海事研究所(MARIN)出于上述目的,业已完成这一课题。船型的简化一般可有以下几个途径: (1)采用折角线,其肋骨和外壳板分成几段而仍保持弯曲,使折角线布置在曲率最大处,但此法难以得到任何收益。     

日将进行船舶节能微泡沫新技术实验

最近，日本海上技术安全研究所宣布，计划2005年2月在日本东海运输公司“太平洋海鸥”号水泥运输船上进行船舶节能微泡沫新技术实验。这是世界上首次将船舶节能微泡沫新技术用于实际航海。这种节能微泡沫新技术就是在船首两侧面安装长10米的微缝板，     

加强交流,寻找行业/企业发展空间——2012中国(汉南)专用汽车产业发展国际论坛侧记

日前举办的“2012中国(汉南)专用汽车产业发展国际论坛”上,有关领导、专家、学者围绕“安全、节能、高效”主题进行了演讲,向与会代表传递了涉及国内外的卡车、专用汽车及挂车的政策、技术、应用及市场方面的信息,令代表们受益匪浅.     

合谋共赢新常态 推进海运业持续健康发展

金融危机以来,全球海运市场进入了一轮漫长的调整期,海运法规向更加注重协调承运人与托运人之间关系、海运节能减排、安全防污、保安与反海盗和国际海运劳工保护方向调整。调整船队结构、加强节能减排技术应用、加强信息化技术应用和沿产业链创新服务,成为企业有效应对长期供需失衡、竞争加剧新常态的基本选择,也就是说,航运及其产业链上的企业必须抱定壮士断腕、背水一战的决心和勇气,痛下杀手降低经营和管理成本,做精做强航运服务以赢得市场。面对海运业新的发展态势,更需认清我国海运发展仍然处于战略机遇期,但其内涵已经有所改变:一是     

我国绿色港口的建设与发展

文中介绍了建设与发展绿色港口的必要性，并从绿色化设计、绿色化生产、绿色化采购、绿色化物流和绿色化管理等五个方面进行了探讨，提出了建设绿色港口的措施和建议。     

北京国际车展 聚焦新趋势

两年一届的北京国际车展，是中国汽车市场的风向标，更是各大车企展示新产品、新技术的舞台。而2014北京国际车展以“汽车让未来更美好”为主题，展示全球汽车工业在科技研发上的新成就，见证中国乃至世界汽车工业在开发设计、节能环保、科技文化等方面的创新成果和突破。此次共有2000多家厂商参展，共展出1134辆车型。面对让人眼花缭乱的展车，那款的车型最耀眼？那款车型最受关注？哪款车又代表了未来趋势？这些无疑都成为车迷们最为关注的焦点，那就跟随《车时代》杂志的脚步去寻找答案吧!